- Mà xe lại liên tục hỏng, vừa sửa xong đã hỏng, vậy thì sửa làm gì?
- Do thiết bị, do đầu tư chứ có phải tại tao đâu.
- Thì vẫn. Tôi thử bàn với anh cách này nhé! Những cái sửa nhì
nhằng, sửa ba via thì xưởng tự làm, còn trung tu, đại tu ta dùng
phương thức nhà thầu. Tức là đưa xe về thành phố sửa. Giá có cao
hơn nhưng chất lượng lại đảm bảo, hạch toán cuối cùng ta vẫn có lợi
vì thà tốn một lần còn hơn tốn lắt nhắt nhiều lần.
- Đời nào mấy ông Công ty chịu.
- Tôi sẽ lo thuyết khách vụ này. Miễn là anh phải chịu chơi.
- Tao không hiểu…
- Dễ mà. Ví dụ hợp đồng một cái đại tu là từng này, anh thoả
thuận ngầm với họ ký lên hai lên ba, cũng ít thôi, anh giữa lại một,
lại quả cho họ một, chuyển cho chủ xe một, còn một anh… cúng lên
trên. Thế là ba bề bốn bên đều lợi. Mỗi nông trường là một đội
xe, mười lăm nông trường là bao nhiêu? Đó là chưa kể xe của các ban
ngành trên công ty, xe nào cũng đang vào kỳ cũ nát cả. Như vậy chỉ
cần đổ đồng mỗi tuần vài ba xe mang sửa thôi là anh cũng có một
khoản kha khá để lo chạy chữa cho bà chị rồi, thậm chí còn dư ra để
dành cho cuộc sống về già sau này. Phải tự cứu lấy mình trước
khi… phải không quan anh?
- Không! Không được đâu mày ơi! Làm thế hoá ra mình lại thành
cái đứa ăn cắp à?
- Ai bảo anh ăn cắp? Mà thế nào là ăn cắp? Nếu vậy gọi là ăn
cắp thì thiên hạ đang đua nhau ăn cắp khối ra rồi kia kìa mà có
sao đâu. Khi cuộc sống không nuôi nổi mình thì mình có quyền tìm
cách tự điều chỉnh để sống chứ. Ơ hay!
