này trời đã tối hẳn, và cứ cách năm phút tôi lại ra lệnh cho một chiếc xe
tăng xuất phá
Thậm chí tôi còn bị kẹt giữa trận pháo kích từ chính người của mình,
bởi vì, ý tôi là khi có một chiếc máy bay trinh sát báo cáo rằng quân địch
đang đổ thêm lính xuống, tôi đã nói dứt khoát, “Không, chúng đang bốc
quân rút”, và tôi chỉ đạo cho pháo binh bắn một vài loạt xuống nước, một
vài loạt lên bờ để chặn đường rút lui của chúng, và thế là có không biết bao
nhiêu khẩu đại bác, trong đó gồm cả một khẩu đội sơn pháo 122mm đồng
loạt gầm lên.
Tất nhiên là không một ai trong số ba sĩ quan chỉ huy những chiếc xe
tăng chần chừ lấy một giây, nhưng lúc đó tôi cũng không thể kiềm chế được
mình. Khi ấy tôi đang chờ đợi đội hình xe tăng hạng nặng của chúng tôi có
trang bị đại bác 122mm. Tôi hỏi xem đội hình đó sắp tới chưa và được biết
là họ bị trục trặc nên sẽ tới chậm. Thế là tôi nhảy lên một trong những chiếc
xe tăng gần đó, nhưng hóa ra đó lại là một khẩu SAU-100, một khẩu pháo
100mm tự hành trong bóng tối nên tôi tưởng nhầm là một chiếc xe tăng, và
tôi cũng làm đúng như những gì tôi vừa ra lệnh - tôi lái thẳng khẩu pháo
vào hàng rào hỏa lực chống tăng của quân địch. Tôi không hề biết rằng
khẩu pháo bọc thép mà tôi vừa nhảy lên đã chiến đấu liên tục suốt cả buổi
chiều và chỉ còn lại có vài ba quả đạn.
Có một bức ảnh rất nổi tiếng của ông trong trận Playa Girón, lúc
ông đang nhảy trên xe tăng xuống.
Vâng, cứ mỗi lúc tôi lại ở trên một chiếc xe tăng khác nhau trong
hoàn cảnh căng thẳng đó, chứ không phải là chỉ ở trên một chiếc. Nhưng đó
là một câu chuyện khác...
Tôi đang giải thích rằng ngay từ những phút đầu tiên, hoàn toàn do
trùng hợp, tôi đang đi cùng lực lượng tiên phong nhỏ tiến về phía bắc dọc
theo hai con đường quốc lộ khác nhau, một ở phía đông và một ở phía tây,
và chúng tôi đã vào Girón từ phía sau những chiếc xe tăng đã được tung vào
trận vài phút trước đó, trong bóng tối đen kịt. Ở hai bên quốc lộ mà tôi đang
đi l đó là những vạt rừng rậm rạp, và địa hình ven bờ biển rất gập ghềnh,
