tài xế, một sợi dây mà tôi có thể loại bỏ chỉ bằng một vết cắt đơn giản của
gọng kìm.
Tôi đẩy nắp cốp xe lên một vài phân và ánh sáng bên trong cốp xe được
bật lên. Tôi nhanh chóng đóng nó lại. Tôi đã quên mất về ánh sáng đó. Tôi
chờ đợi và nghe ngóng để xem liệu sai lầm của mình có làm Lockwood để
ý, nhưng ông ta không hề thay đổi tốc độ. Tôi loại bỏ các bóng đèn trong
cốp, che phủ những chiếc bóng đèn chiếu hậu và mở chiếc cốp lại một lần
nữa. Con đường cao tốc vụt qua trước mắt tôi với tốc độ khoảng 60 dặm
một giờ, biến mất vào bóng tối, tại một nơi không có bất kỳ một bóng đèn
xe cộ nào, cũng không một bóng đèn của nhà dân, hay những ánh đèn của
thành thị. Tôi muốn nhảy ra khỏi cốp xe, nhưng tôi lại không muốn mình bị
đau bởi sự va đập vào mặt đường ở tốc độ này.
39*
1 dặm ≈ 1,609 km.
Sự run rẩy của tôi trở lại, nó giằng xé các cơ ở bắp chân, cánh tay và
lưng tôi. Tôi cần phải hành động ngay bây giờ hoặc tôi sẽ bị đóng băng
trước khi kịp làm bất cứ điều gì - hoặc là chết. Tôi xé chiếc khăn dính đầy
dầu mỡ thành ba phần bằng nhau, gấp hai miếng trong số đó thành hình chữ
nhật với kích thước của một lòng bàn chân, di chuyển một cách cẩn thận để
nối những chiếc giẻ này vào lòng bàn chân bằng băng dính, quấn nó xung
quanh chân mình để làm thành một đôi giày.
Tôi quấn chiếc giẻ thứ ba xung quanh tay cầm của chiếc cờ lê hình lưỡi
liềm thành một cái nùi đủ lớn để bịt lại chiếc ống xả phía sau xe. Tôi lặng
lẽ xé một miếng băng dính dài khoảng mười phân, buộc một đầu vào lỗ trên
nắp cốp, nơi từng là vị trí của chiếc chốt. Tôi thay thế những bóng đèn
chiếu hậu, vì vậy sẽ không có một chút ánh sáng nào có thể lọt ra từ cốp xe
khi tôi mở chiếc nắp. Sau đó, tôi cắt chiếc dây nối bằng gọng kìm trên tay,
giữ chiếc nắp đóng kín lại bằng băng dính. Tôi đã tính toán đường thoát
thân của mình, đẩy chiếc nắp lên một vài xen-ti-mét bằng một tay và kéo
nó xuống bằng băng dính bằng tay còn lại. Đây là lúc để trốn thoát.
