ĐIỆN BIÊN PHỦ TỪ GÓC NHÌN CỦA NGƯỜI LÍNH PHÁP - Trang 259

trung tá Đềcavơ sẽ đón tôi lên máy bay của ông. Theo lệnh người phụ trách
chúng tôi là Yvon Côjanê, chị ấy rất thiếu người, Misen Lơxuyơ cũng phải
đến Bạch Mai, ở đây đang khuyết một nữ hộ tống viên cho máy bay của
thiếu úy Huybe”.

Là người gốc Ucraina, sinh ở Pôntava năm 1918, đại úy Smilépski là trưởng
ban tác chiến của không đoàn vận tải Photăngxơ Công tê. Một đêm sáng
trời, chiếc Zulu Giuyliét của ông cất cánh đầu tiên theo hướng Điện Biên
Phủ. Cristin đờ Lestơrát đi lên máy bay và nhiệm vụ của cô, cũng như
nhiệm vụ của các bạn cô trên các máy bay khác, là tất cả, trừ điều tượng
trưng. Có lúc những người bị thương ở trong tình trạng bị sốc, hoặc khi lên
cao, trời lạnh họ cần được chăm sóc, hoặc họ bị xuất huyết đột biến, và
nhiệm vụ của các hộ tống viên là đưa người bị thương bình an trở về Hà
Nội (Chú thích: Là nữ hộ tống viên của đoàn phi hành Côjanê, Cristin đờ
Lestơrát nhấn mạnh rằng "Khó khăn lớn nhất đối với các nữ hộ tống viên là
thời gian đưa người bị thương lên máy bay rất ngắn vì người phi công luôn
e ngại hỏa điểm mạnh mẽ và đột ngột của Việt Minh" (Thư gửi tác giả).).
Thêm vào những điều bất ngờ của chuyến bay là nguy cơ trở thành cái bia
của pháo binh mặt đất rồi của những khẩu cao xạ trong và sau khi cất cánh,
các cô gái trẻ phải có thần kinh vững chắc và đầu óc minh mẫn, điều đó
không tước mất của họ tính nhạy cảm phụ nữ. Mọi việc trôi chảy với
Crỉstin; với sự giúp đỡ của thợ máy Giông, cô đưa lên máy bay với một thời
gian kỷ lục 19 người bị thương. Smilépski vừa mới nhả phanh, Zulu
Giuyliét chuẩn bị cất cánh giữa những tiếng súng của pháo binh Pháp che
giấu sự gia tốc của các động cơ.

Nửa giờ sau, trung sĩ Bêghiê lái chiếc Yankee An pha của thiếu úy Giăng
Giôasim bay đến. Cuộc hạ cánh của nó lặng lẽ đến mức người ta tưởng
chiếc Đacôta này tắt máy và trượt như một tàu lượn. Sổ nhật ký bay của
Brigít đờ Kécgolay ghi thời gian thực hiện nhiệm vụ: 3 giờ và 5 phút. Lệnh
của Đềcavơ là máy bay vừa dừng là đưa người lên máy bay ngay và không
được vượt quá con số 19 người bị thương gồm 13 ngồi và 6 trên cáng xếp