Goodrich đã gặp khá nhiều khó khăn. Theo như nghiên cứu thị trường,
Goodrich có thể phát minh lại bánh xe, nhưng Goodyear sẽ hưởng hết mọi
thành quả.
Không có gì lạ khi B. F. Goodrich nhận ra vấn đề này. Trong một quảng
cáo cách đây nhiều năm, họ đã bày tỏ rằng:
“Tai họa đã đổ lên cái tên Benjamin Franklin Goodrich. Số phận tạo nên
sự trùng hợp nghiệt ngã khi tên của đối thủ mạnh nhất lại gần như giống hệt
tên nhà sáng lập của chúng tôi. Goodyear. Goodrich. Dễ nhầm lẫn vô
cùng.”
Và, ở cuối trang quảng cáo, họ tuyên bố, “Nếu bạn muốn dùng Goodrich,
thì chỉ cần nhớ tên Goodrich là đủ.”
Nói cách khác, đây hoàn toàn không phải là vấn đề của Goodrich mà là ở
người mua.
B. F. Goodrich là công ty đầu tiên bước vào thị trường lốp xe có bố tỏa
tròn kèm vòng đai thép ở Mỹ. Nhưng, nhiều năm sau này, khi người mua
lốp xe được hỏi tên công ty đã chế tạo ra loại lốp xe trên, có đến 56% số
người được hỏi nêu ra cái tên Goodyear, tên của nơi không hề tạo ra chúng.
Chỉ có 47% đáp đúng là Goodrich.
Vì thế ở thành phố Arkon, người ta thường có câu, “Goodrich tạo ra lốp
xe. Firestone cải tiến nó. Và Goodyear đem bán.” Năm 1968, doanh số của
Goodyear đạt 2,9 tỷ đô-la, trong khi B. F. Goodrich chỉ đạt 1,3 tỷ đô-la. Tỷ
lệ là 2,2:1. Mười năm sau, vào năm 1978, Goodyear đạt doanh số 7,4 tỷ đô-
la còn B. F. Goodrich chỉ thu về 2,5 tỷ đô-la. Tỷ lệ lúc này là 2,9:1. Kẻ giàu
thì ngày càng giàu hơn. Quy luật quá dễ hiểu.
Nhưng, điều kỳ lạ là quảng cáo của kẻ thua cuộc thì lại liên tục thu hút
được nhiều sự chú ý của dư luận. Mẫu quảng cáo “Còn chúng tôi nữa”
mang lại khá nhiều thiện cảm trên các phương tiện thông tin đại chúng.
Nhưng nó lại không giành được ủng hộ từ người mua lốp xe. Vì cái tên
Goodrich đã mãi khiến hãng này thất bại ê chề trước Goodyear.
