bên cao xạ khi có thông báo từ trên xuống: trong những viên
đạn của họ bắn lên, đã có viên làm bị thương máy bay B52. Biết
bao xương máu đã đổ lên trọng điểm này: Lính công binh ngã
xuống khi đang khôi phục lại đường. Những chiếc xe bị thiêu
cháy khi vượt qua trọng điểm. Mấy hôm trước, anh đã cùng
anh em công binh mai táng cho Trần Nhãn, một anh hùng lái
xe quân đội. Nhãn là một lái xe dũng cảm, dày dạn kinh
nghiệm, đã đưa biết bao chuyến hàng vượt qua các trọng điểm
ác liệt. Trên tuyến lửa Trường Sơn này, sự sống sót không chỉ
dựa vào mưu trí và lòng dũng cảm, mà còn phải có may mắn.
Chuyến xe chở thuốc nổ của Nhãn vượt Pha Bang lần này đã
trúng một trái bom. Không chỉ bom nổ, mà cả khối thuốc nổ
trên xe cũng là một trái bom. Những mảnh thi thể của Nhãn
được gom lại và mai táng trên một triền đồi. Những người lính
công binh đã lấy một mảnh nhôm ống pháo sáng, trân trọng
đục lỗ thành chữ: Anh hùng lái xe Trần Nhãn, hy sinh ngày...
Lính đường ống cũng không ít người đã hy sinh trên trọng
điểm trong quá trình thi công. Đỉnh hiểu rằng từ nay, khi đã
bơm xăng trong ống, thì cuộc chiến đấu sẽ ác liệt lên bội phần.
Hôm nay là ba mươi Tết. Quang Trung cùng ngồi uống ly
rượu tất niên với Lê Trọng và đoàn cán bộ Tổng cục trước khi
họ cùng lên đường dự một cuộc họp quan trọng do Bộ Tư lệnh
559 triệu tập. Bữa tiếp khách của Binh trạm trưởng khá thịnh
soạn vì có đĩa thị gà và thịt lợn tăng gia của bếp Binh trạm bộ.
Ở Trường Sơn, khi có điều kiện, đơn vị nào cũng cố gắng tìm
đất trồng rau và nuôi gà, nuôi lợn để cải thiện đời sống. Lê
Trọng rất cảm động vì sự tiếp đón của Binh trạm 90. Thế mà
đã một tháng kể từ ngày ông và phái đoàn của ông vào giúp
Binh trạm nghiên cứu việc xây dựng tuyến từ Q5 vào đến
đường số 9. Đi cùng ông là những kỹ sư đã dày dạn kinh
nghiệm trên tuyến X42 và tuyến Hướng Tây. Kết quả vận hành
xăng từ Q200 vào đến bản Cọ làm cho Quang Trung hết sức
