gắng chọn địa hình để bãi cấp phát xa kho chứa khoảng một
cây số trở lên. Làm như vậy, ngay cả khi bãi cấp phát xăng bị
B52 đánh thì kho vẫn an toàn. Bãi cấp phát Q8Z là bãi cấp phát
đầu tiên thể hiện được ưu việt đó. Xăng vào Q8Z có nghĩa là
thêm ba mươi cây số nữa sâu vào mặt trận, có nghĩa là những
chiếc xe stec và xe cõng các phuy xăng khỏi phải vượt qua một
số trọng điểm đánh phá ác liệt; có nghĩa là các binh khí kỹ
thuật và hàng hậu cần vào chiến trường thuận lợi hơn. Trong
ngày vui xăng đến Q8Z, Trung đoàn nhận được điện biểu
dương của Tư lệnh Đồng Sĩ Nguyên.
Sở chỉ huy của Trung đoàn bộ 953 đóng ở phía nam Q8Z.
Từ đây, Trung đoàn có thể chỉ huy vận hành các tuyến đã thi
công xong, đồng thời chỉ huy phát triển tuyến sâu tiếp vào phía
nam. So với Trung đoàn 952, tuyến của Trung đoàn 953 ít hơn
những trọng điểm hủy diệt như Pha Bang, nhưng sự đánh phá
của máy bay Mỹ vẫn ác liệt, đặc biệt là sự săn lùng của máy bay
AC-130. Những chiếc xe stec sức chở bốn mét khối vận chuyển
xăng từ kho đường ống đến các đơn vị, chỉ sau vài tháng gần
như phải thay mới hoàn toàn. Trung đoàn 953 hình thành vào
cuối mùa mưa. Vào sâu trong Trường Sơn, việc vận chuyển khó
khăn nên ăn uống kham khổ. Những thương bệnh binh từ các
chiến trường phía trong ra theo các tuyến giao liên gầy gò,
xanh xao, nhiều người bước đi run rẩy vì ốm và vì đói. Bữa ăn
của họ là một vài lưng bát cơm gạo hẩm. Thức ăn chỉ là một
chút mắm kem. Rau tàu bay là thứ chủ lực để ăn no. Nhưng rau
tàu bay đâu phải nơi nào cũng có. Trong đội hình quân ra, có
những em chỉ ở tuổi thiếu niên. Chắc các em là những người
có thành tích trong chiến đấu hoặc con em cán bộ được đưa ra
Bắc để học. Chúng cũng đói, và có đứa cũng sốt rét như người
lớn, nhưng có lẽ niềm vui được ra miền Bắc lớn quá, lại trong
độ tuổi vô tư, nên cái đói không ngăn nổi tiếng cười và nét
rạng rỡ trên khuôn mặt. Đến trạm giao liên, sau khi mắc võng
