Quang trình bày một cách hệ thống từ lý thuyết đến kinh
nghiệm để dẫn tới phương pháp phát hiện sự cố từ xa. Qua
kinh nghiệm hai mùa khô vận hành, mỗi cán bộ tham mưu và
kỹ thuật đều đã thuộc tính nết của từng đoạn tuyến. Quy luật
đánh phá của địch cũng ngày càng rõ nét. Bởi vậy, Tiểu ban Kỹ
thuật đề nghị tranh thủ mùa mưa, mùa bảo dưỡng, củng cố
tuyến ống, bố trí lại các van chặn, các đồng hồ đo áp suất để
đảm bảo hiệu quả của việc phát hiện sự cố, giảm đến tối thiểu
tổn thất khi địch đánh vào tuyến.
Các ý kiến phản biện không nhiều. Đặng Văn Thế cảm thấy
rất vui. Chỉ mới hai năm, cán bộ chiến sĩ của ông đã thắng địch
nhiều phen: Cuộc vật lộn với bom đạn hủy diệt ở khu vực đỉnh
Trường Sơn để cuối cùng có đoạn tuyến đi qua đỉnh 911, địch
hoàn toàn không ngờ tới; sự thay đổi chiến thuật vận hành, bỏ
lót nước trong ống để đảm bảo xăng vượt qua trọng điểm; rồi
chuyển tuyến ống sang phía nam sông; bơm vượt trạm khi
trạm bơm B4 bị đánh hỏng; vừa vận hành, vừa chiến đấu với
bộ binh địch trong chiến dịch Đường 9 - Nam Lào; khắc phục
bom vướng nổ ở tuyến Q5C, và còn biết bao sáng kiến khác.
Trong gian khổ, ác liệt, cái khó ló cái khôn. Ông hài lòng và tin
tưởng ở trí tuệ tập thể các cán bộ chiến sĩ dưới quyền. Nay
bước vào một mùa vận hành mới, với kinh nghiệm của người
có mặt ngay từ những ngày đầu tiên của bộ đội đường ống, qua
những chặng đường cam go nhất, ông tự tin đưa ra các biện
pháp chấn chỉnh cả về kỹ thuật và chiến thuật vận hành tuyến
ống. Tất cả các đề nghị của Tiểu ban Kỹ thuật đều được đáp
ứng. Nguyên tắc "liên hiệp, dây chuyền, đồng nhất" mà Lê
Trọng đã khái quát, nay được đưa ra làm cơ sở để biên soạn
thành các tài liệu giống như điều lệ vận hành của bộ đội đường
ống: Tình huống nào vận hành liên tuyến, tình huống nào vận
hành phân đoạn, động tác của người chỉ huy ở sở chỉ huy, ở
đơn vị... Một tuyến ống sinh ra làm nhiệm vụ phục vụ tác
