chuyện này là nếu Trung Quốc được lợi trong việc khuếch trương ảnh
hưởng địa chính trị của mình, thì việc ném tiền đi như thế là việc làm xứng
đáng.
Ở Pakistan, mối đe dọa lớn nhất hết thảy là tình trạng an ninh kém.
Hàng tá công nhân và kĩ sư Trung Quốc đang là mục tiêu của nhóm Taliban
ở Pakistan và những nhóm hiếu chiến khác suốt 15 năm qua. Một số tay
lính hiếu chiến xem người ngoại quốc như là mục tiêu hợp lẽ cho cuộc
chiến của họ chống lại chính quyền Pakistan; số khác muốn châm dầu vào
mối căng thẳng giữa Bắc Kinh và Islamabad. “Thay vì được biết đến như là
cửa ngõ của Trung Quốc vào vùng vịnh, Pakistan đã hình thành tiếng tăm
như một đất nước nguy hiểm bậc nhất cho người Trung Quốc ở hải ngoại,
với nhiều nạn bắt cóc và giết chóc xảy ra với tần suất gây bất an lòng
người”, theo lời ghi của nhà phân tích Andrew Small trong cuốn The China
– Pakistan Axis (Trục Trung Quốc – Pakistan).
Pakistan bảo họ dự tính
thiết lập một sư đoàn an ninh đặc chủng gồm 12.000 lính canh để bảo vệ
công nhân Trung Quốc, và lập hàng rào an ninh quanh Gwadar. Nhưng
những đợt tấn công là chuyện không tránh được.
Chúng có thể xảy ra ở một trong hai đầu của hành lang, đặc biệt ở
Balochistan, nơi Gwadar tọa lạc. Tỉnh này đã kinh qua năm cuộc nổi dậy
riêng rẽ kể từ khi thành lập nước Pakistan vào năm 1947, khi dân bản địa
người Baloch phản kháng chống lại công cuộc di trú vào vùng này của
những người ngoài và chống lại việc chính quyền khai thác tài sản khí đốt
và khoáng sản của tỉnh này. (Ở góc độ này, nỗi phẫn uất của người Baloch
có nhiều điểm chung với người Duy Ngô Nhĩ ở Tân Cương.) Năm 2004,
Quân đội Giải phóng Baloch (Baloch Liberation Army) đã giết ba kĩ sư
Trung Quốc và làm bị thương chín người khi họ làm nổ tung một chiếc xe
buýt chở những người đó đến Gwadar; số khác sống sót qua những đợt bắn
tên lửa vào khách sạn của họ. “Bất luận họ cố gắng tận lực đến cỡ nào
nhằm biến Gwadar thành Dubai, điều đó sẽ không thành”, Nisar Baluch,
Tổng Thư kí của Hội Phúc lợi Baluch, nói với Kaplan như thế. “Sẽ có
kháng cự. Các đường ống dẫn tương lai chạy tới Trung Quốc sẽ là thứ
