tách ra thành hai tuyến: Hà Nội–Bắc Giang và Bắc Giang–Lạng Sơn. “Phó
Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải đàm phán, thống nhất với Ngân hàng
Phát triển Châu Á và Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc về việc tách
đoạn Hà Nội-Bắc Giang khỏi phạm vi Dự án xây dựng đường cao tốc Hà
Nội-Lạng Sơn thành dự án độc lập để triển khai đầu tư trước theo hình thức
Hợp đồng Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao (BOT)”. (Theo nguồn:
http://vpcp.chinhphu.vn/Home/QL1-doan-Ha-NoiBac-Giang-duoc-uu-tien-
dau-tu-nang-cap/201311/12764.vgp; ngày đưa tin: 26/11/2013; ngày truy
cập tin: 1/8/2017.)
Tuyến còn lại (Bắc Giang–Lạng Sơn) được phát lệnh khởi công chính
thức ngày 5/7/2015 (Theo Vietnamnet: http://vietnamnet.vn/vn/thoi-
su/khoi-cong-xay-dung-64-km-cao-toc-bac-giang-lang-son-248741.html;
ngày đưa tin: 5/7/2015; ngày truy cập tin: 1/8/2017.) Sau đó, tháng 3/2017,
tuyến này bị đình lại do thiếu vốn. Ðến ngày 18/7/2017, tuyến này được
chính thức tái khởi công, do nhà thầu Licogi 16 đảm nhận, và dự kiến đến
tháng 11/2019 sẽ hoàn tất (trễ khoảng một năm so với dự kiến hoàn tất ban
đầu vào cuối năm 2018) – ND.
