ngoại, ý này chung quy là về nguyên tắc chủ quyền và bảo vệ toàn vẹn lãnh
thổ. Ngoài Ðài Loan, Tây Tạng và Tân Cương, các quan chức đối ngoại
đều làm rõ rằng hiện tại Bắc Kinh xem Biển Ðông và quần đảo Senkaku do
Nhật nắm giữ đều thuộc lợi ích cốt lõi của họ. Arunachal Pradesh ở Ấn Ðộ,
nơi mà giới truyền thông nhà nước Trung Quốc đã bắt đầu gọi là “Nam Tây
Tạng”, có thể cũng rơi vào hạng mục lợi ích này.
Chính sách đối ngoại “tích cực chủ động” mới đây của Tập Cận Bình
ở châu Á đã mang đến một phi vụ thẳng thắn: Trung Quốc sẽ thúc đẩy giao
thương, đầu tư và những phần quà kinh tế khác cho tất cả các đối tác nào
thuận theo – hoặc chí ít không thách thức – những lợi ích cốt lõi của họ.
Trung Quốc dựa vào công tác ngoại giao về kinh tế vì họ thiếu sức ảnh
hưởng về chính trị. Khác với Hoa Kỳ, với quyền lực ở châu Á đến từ cơ
cấu liên minh trong khu vực, Trung Quốc cần các đối tác kinh tế để xúc
tiến các mục đích về địa chính trị của họ. Mục tiêu chiến lược về Sáng kiến
Vành đai và Con đường nhằm để giúp Trung Quốc thăng tiến lên ở vai trò
nguồn động cơ cho sự phát triển, đan kết một mạng lưới tương thuộc nhau
khắp châu Á và xa hơn nữa. Bắc Kinh hi vọng rằng động cơ thúc đẩy đầu
tư cơ sở hạ tầng quy mô lớn sẽ thuyết phục được các nước châu Á đặt lợi
ích kinh tế của họ lên trên những mối lo ngại an ninh.
Mục tiêu lâu dài của Trung Quốc là làm cho sự phồn thịnh của các
nước láng giềng bị ràng buộc vào bước tiến triển của chính Trung Quốc,
trong cái mà họ gọi là “cộng đồng chung vận mệnh”. Liệu họ sẽ thành
công? Trước tiên, Bắc Kinh sẽ chật vật để gầy dựng niềm tin, đặc biệt ở
những thể chế trông cậy vào sự ủng hộ của dân chúng. Ðiều này hiển nhiên
đúng ở những nước đang tranh chấp lãnh thổ với Trung Quốc hoặc đang
cảm hoài những tồn tại lịch sử với Trung Quốc. Nhưng ở khắp châu Á, ý
tưởng thực hiện lối ngoại giao “đôi bên cùng có lợi” của Trung Quốc
thường bị bác bỏ và được xem là cách nói khác của kiểu “mối lợi kép cho
Trung Quốc”. Chưa có đủ niềm tin để tin rằng Trung Quốc có động lực từ
việc lan tỏa sự phát triển qua biên giới, đặc biệt khi các công ty của họ gần
