Chúng tôi liên tục thử nghiệm các ý tưởng mới. Nếu anh dạo chơi
các con đường quanh vùng Dearborn, anh có thể nhìn thấy mọi loại
xe ô tô Ford. Đó là những chiếc xe thử nghiệm – chúng không phải
là những mẫu xe mới. Tôi không tin rằng tôi có thể nghĩ ra những ý
tưởng tốt nhưng tôi sẽ nhanh chóng quyết định được một ý tưởng
nào đó là tốt hay tồi. Nếu một ý tưởng có vẻ tốt hay có vẻ khả thi,
chắc chắn tôi sẽ làm mọi điều cần thiết để kiểm tra ý tưởng đó
dưới mọi góc độ. Nhưng kiểm nghiệm một ý tưởng là một việc gì đó
rất khác biệt so với việc tạo ra một thay đổi nào đó đối với một
chiếc xe. Khi mà hầu hết những nhà sản xuất tìm cách đưa ra
một thay đổi nào đó trên sản phẩm nhanh hơn là một thay đổi trong
phương pháp sản xuất thì chúng tôi lại làm điều hoàn toàn ngược
lại.
Sự thay đổi lớn nhất chúng tôi thực hiện là thay đổi trong
phương pháp sản xuất. Các phương pháp sản xuất không bao
giờ giữ nguyên không thay đổi. Tôi tin rằng hiếm có một công đoạn
sản xuất ô tô nào của chúng tôi lại giống hệt như khi chúng tôi tạo
ra chiếc xe đầu tiên với kiểu dáng hiện tại. Đó là lý do tại sao chúng
tôi đã tạo ra chúng rẻ đến vậy. Những thay đổi nhỏ trên chiếc xe chỉ
là theo hướng làm cho chiếc xe thuận tiện hơn khi sử dụng hoặc chỉ
khi chúng tôi nhận thấy việc thực hiện một vài thay đổi trong thiết
kế sẽ làm cho xe khoẻ hơn. Vật liệu trong ô tô cũng được thay đổi khi
chúng tôi ngày càng hiểu biết rõ hơn về vật liệu. Hơn nữa, bởi vì
chúng tôi không muốn hoạt động sản xuất bị đình trệ hay chi phí
sản xuất bị tăng lên do sự thiếu hụt nguyên liệu nào đó, chúng tôi
cũng chế tạo một số bộ phận hoạt động cả với nguyên vật liệu thay
thế. Ví dụ, thép Vanađi là một loại vật liệu cơ bản đối với chúng tôi.
Với loại thép này, chúng tôi có thể có được sức bền lớn nhất với
trọng lượng thấp nhất, nhưng muốn kinh doanh tốt thì chúng tôi
không nên đặt toàn bộ tương lai vào việc liệu có được thép Vanađi
hay không. Vì thế, chúng tôi đã tìm ra một loại vật liệu thay thế nó.
