ty xe hơi quốc tế. Người được Morgan giao cho nhiệm vụ trung gian đàm
phán là Briscoe. Người mà Briscoe gặp đầu tiên là Durant. Trong lần gặp
gỡ đầu tiên giữa hai người, chính Briscoe cũng không tin tưởng vào sự
thành công của ý tưởng này. Nhưng Durant lại tỏ ra rất hào hứng. Ông cho
rằng “lợi ích của việc hợp nhất là rất lớn, nó có thể triệt tiêu sự cạnh tranh
giữa các công ty lớn. Và như vậy chúng ta có thể giữ giá xe ở mức mà
chúng ta muốn. Chắc chắn sẽ không một nhà sản xuất nào từ chối lời đề
nghị hấp dẫn này”.
Tin tưởng vào sự thành công của kế hoạch. Durant khuyến khích Briscoe
đứng ra tổ chức một hội nghị giữa các công ty lớn. Ông còn lưu ý với
Briscoe để kế hoạch được chắc chắn thành công thì sự có mặt của Henry
Ford là điều rất quan trọng. Với sự nhiệt tình của Durant, Morgan đã trao
cho ông vai trung gian trong kế hoạch này thay cho Briscoe.
Buổi gặp giữa bốn công ty lớn được tổ chức tại khách sạn Pontchartrain -
Detroit. Tại đây, với sự có mặt của các đại gia trong ngành sản xuất xe hơi,
Durant đã trình bày kế hoạch hợp nhất các công ty của ông. Theo đó, các
công ty vẫn được giữ sự độc lập tương đối trong việc điều hành hàng ngày.
Tổng công ty chỉ đưa ra sản lượng và mức giá chung. Đồng thời, người bảo
trợ về tài chính cho sự hợp nhất này - Morgan - cũng không đòi hỏi có
những sự thay đổi về nhân sự. Tất cả các chủ tịch các công ty được hợp
nhất sẽ giữ nguyên chức vụ của mình. Morgan còn hứa hẹn về một nguồn
đầu tư tài chính lớn nếu kế hoạch hợp nhất thành công, con số được đưa ra
rất ấn tượng: 15 triệu đôla.
Cả Morgan, Briscoe và đặc biệt là Durant rất tin tưởng vào sự thành công
của dự án này. Nhưng một người đã phá hỏng tất cả: đó là Henry Ford.
Theo những lời miêu tả của Durant với Morgan thì “Ford là một người
không quan tâm đến việc bán được những chiếc xe do ông ta sản xuất với
