ngừng sản xuất, một huyền thoại của sự thành công trong ngành sản xuất xe
hơi của nước Mỹ lại được Henry Ford II khởi xướng.
Năm 1964, một trong những dòng xe thành công nhất lịch sử xe hơi ra đời:
Ford Mustang.
Dĩ nhiên, Henry Ford II là người đầu tiên được nhắc đến trong thành công
này. Nhưng một người có công lớn trong sự thành công này phải được nhắc
đến là Iaccoca - giám đốc bộ phận thiết kế và phát triển sản phẩm của Ford
Motor.
Ngay từ giữa năm 1962, khi mà dư âm thất bại của kế hoạch “Edsel” vẫn
còn rất nặng nề, khi mà dư luận vẫn còn rất nghi ngờ về khả năng lãnh đạo
của Henry Ford II và sự tồn tại của Ford Motor, thì Iaccoca đã bật đèn xanh
cho việc nghiên cứu loại xe mới: Ford Mus- tang. Ông đã buộc các nhân
viên dưới quyền làm việc với cường độ cao nhất để chỉ trong vòng 18 tháng
hoàn thành bản thiết kế chi tiết của Ford Mustang và đưa vào sản xuất.
Ngày 17.4.1964, Ford Mustang được chính thức ra mắt tại hội chợ triển lãm
xe hơi New York. Sau đó hai ngày, ngày 19.4, cả ba kênh truyền hình lớn
nhất nước Mỹ đã tạo ra một cơn địa chấn từ bờ Đại Tây dương tới bờ Thái
Bình dương khi cùng lúc quảng cáo về sự ra đời của Ford Mustang.
Sự chú ý của người Mỹ đối với loại xe mới này không hẳn ở kiểu dáng, chất
lượng, hay giá thành của nó. Cái làm họ chú ý nhất ở đây chính là truyền
thống và sự tồn tại của một gia tộc thành công nhất trong lịch sử kinh doanh
của nước Mỹ.
Lịch sử luôn có sự đánh giá khách quan và công bằng, nhưng sự khách
quan và công bằng chỉ ở một bình diện khái quát nào đó. Anh thành công
dù ở trong một hoàn cảnh cực kỳ thuận lợi, lịch sử vẫn đánh giá anh là một
người thành công. Anh thất bại, dù thất bại đó xuất phát hầu như chủ yếu từ
