HITLER VÀ NHỮNG SỨ MẠNG BÍ MẬT CỦA SKORZENY - Trang 104

Họ nói lờ mờ về sự rung chuyển cần lái, nhưng họ không cho chúng tôi các
lời giải thích nào có giá trịvề nguyên nhân của hai tai nạn giống nhau.
Nhưng vài ngày sau, Hanna Reitsch đến thăm tôi cùng với viên kỹ sư phụ
trách chế tạo chiếc V1 biến cải và một kỹ sư của Bộ Không quân. Trước vẻ
ngạc nhiên của tôi – tôi chờ được báo tin là ý định của mình bị vĩnh viễn
xếp vào loại “ đề nghị lố lăng” – Hanna tuyên bố đã tìm được nguyên nhân
của các tai nạn. Tại văn phòng nhân viên trung ương, cô đã tham khảo các
phiếu lý lịch cá nhân của hai viên phi công bay thử, và khám phá ra rằng cả
hai chưa hề có cơ hội lái loại phi cơ bay mau như thế. Chắc chắn phải có
một số kinh nghiệm nào đó mới chế ngự được một loại máy bay nhỏ với
tốc độ lớn như vậy. Hiện tại, Hanna Reitsch và hai viên kỹ sư đều cho rằng
Bộ Không quân đã sai lầm khi kết luận nguyên nhân của hai tai nạn trên là
sự sơ sót trong khi chế tạo. Để chứng minh lòng tin tuyệt đối của họ vào
chiếc V1 có thể lái được của tôi, cả ba người đề nghị sẵn sàng bay thử trên
những chiếc sắp được chế tạo xong. Đề nghị thật quyến rũ – tuy nhiên còn
có vấn đề nan giải: lệnh cấm tiếp tục các cuộc thí nghiệm. Tôi biết rằng Bộ
Không quân sẽ không nhượng bộ. Nhưng Hanna Reitsch và hai viên kỹ sư
đã bị dự án của tôi quyến rũ rõ rệt, lệnh cấm đối với họ không quan trọng
mấy; họ bất cần, miễn là được tôi chấp nhận. Tôi bối rối, làm sao đây?
- Cô hãy nghe tôi, Hanna, - tôi bảo, - nếu có chuyện gì xảy ra cho cô, chính
Fuhrer sẽ cắt đầu tôi.
Nhưng họ vẫn nài nỉ, với tất cả nhiệt tình, và tôi bắt đầu thấy mềm lòng.
Hanna biết cách khéo léo tìm chỗ yếu của tôi, nhất là bằng cách kêu gọi ý
thức bổn phận của tôi, và gợi câu thành ngữ cổ điển: một quân nhân chân
chính có lúc phải nhận trách nhiệm trái lệnh thượng cấp. Cuối cùng tôi
đành nhượng bộ, miễn cưỡng. Chúng tôi hy vọng “nắm” được viên chỉ huy
phi trường bằng cách bảo rằng Bộ Không quân đã cho phép miệng tiếp tục
các cuộc thí nghiệm.
Hôm sau, khi Hanna Reitsch khép chặt nắp kính trên chiếc V1, tim tôi đập
dữ. Tuy nhiên, mọi chuyện xảy ra rất tốt đẹp: ngay khi chiếc V1 tách khỏi
phi cơ mẹ, Hanna biểu diễn vài vòng lượn bay bướm, và rồi cô tiến gần phi
đạo với một tốc độ điên cuồng. Mồ hôi lạnh chảy dọc sống lưng tôi – chiếc