V1 chạm đất, một đám bụi bốc cao, và chạy cho đến cuối phi đạo. Chúng
tôi chạy nhào đến và vui sướng giúp đưa ra khỏi phi cơ một phụ nữ rạng rỡ
vì hài lòng.
- Quả thật cừ khôi, - cô nói, vẻ hân hoan rõ rệt.
Tiếp theo đó, đến phiên hai kỹ sư thử loại máy bay của tôi. Bộ ba đã thực
hiện tất cả 20 chuyến bay thử và cả 20 lần đáp đều thành công. Không còn
nghi ngờ gì nữa – kỹ thuật chế tạo rất hoàn hảo.
Buổi chiều, khi tôi báo cáo lên Thống chế không quân Milch, ông ta tái
mặt.
- Hành động điên cuồng này đáng đưa anh ra pháp trường, - ông tuyên bố
giọng bi thảm mà không ý thức rằng điều tiên tri đen tối này đã đến hơi
chậm.
Tuy nhiên tôi cũng xin được ông cho phép tiếp tục các cuộc thí nghiệm và
bắt đầu đào tạo phi công. Ngày hôm sau, cơ xưởng của chúng tôi bắt đầu
chế tạo máy bay hàng loạt, một vài chiếc đầu được dùng để thí nghiệm và
hoàn thiện thêm, sau cùng, phi cơ sẵn sàng để chiến đấu. Trong khi chờ
đợi, tôi chọn lựa 30 cựu phi công trong số người thuộc “đơn vị đặc biệt”
của tôi, bên cạnh đó, Không quân phái cho tôi 60 phi công tình nguyện và
họ mới vừa đến Friedenthal – chúng tôi có thể bắt tay vào việc được rồi.
Tôi đã yêu cầu cơ quan phụ trách nhiên liệu của Bộ Không quân cung cấp 5
thước khối xăng cho mỗi chiếc phi cơ của tôi. Thế mà không ngờ rằng
chúng tôi đã không đủ lý lẽ để vượt qua trở ngại này. Nhiều tuần lễ trôi qua,
một lần chúng tôi nhận được 10 rồi 15 thước khối. Nhưng đợt cung cấp qui
mô như đã được hứa thì vẫn chưa thấy đến. Tôi chạy từ văn phòng này đến
văn phòng kia mòn gót giày, khắp nơi tôi chỉ nhận được các lời hứa hẹn mơ
hồ hoặc là các lời từ chối vì bất lực. Mùa thu năm 1944, tôi bỏ rơi dự án.
Như thế công trình kỹ thuật và ngay cả công cuộc chuẩn bị chiến thuật của
chúng tôi đã trở thành vô ích. Chúng tôi còn dự trù phóng một chiếc V1
gắn vào giữa một chùm phi đạn không người lái, làm cho chiếc V1 này như
chìm trong một khối. Hiện tại, không nên nghĩ đến điều đó nữa. Tôi chỉ còn
giữ lại các phi công Không quân biệt phái, và tôi có thể nói rằng, dù bị coi
như là “thấp hèn”, họ vẫn thi hành phận sự cho đến phút cuối cùng.