HITLER VÀ NHỮNG SỨ MẠNG BÍ MẬT CỦA SKORZENY - Trang 77

nghe tiếng gió đập hai bên mạn sườn máy lượn. Viên phi công lượn một
vòng lớn để hãm tốc độ và tìm kiếm một cách lo âu cũng như tôi, địa điểm
đáp trên cánh đồng hơi nghiêng. Thật là chó má - chúng tôi tiêu rồi. Tôi
khám phá ra, ngay trong cái liếc nhìn đầu tiên, cánh đồng tam giác, duy chỉ
có điều là nó không có “hơi nghiêng” - nó dốc tuột, rất dốc gần giống như
đoạn đường khởi hành của các tay trượt tuyết đua nhảy xa.
Trong chuyến bay thám sát, chúng tôi bay rất gần khu bình nguyên, ngoài
ra cách bay vòng xoắn ốc cho chúng tôi thấy bề nổi của mặt đất một cách
hết sức co giãn. Tôi ý thức ngay lập tức là không thể đáp xuống một thế đất
dốc đứng như thế này được. Viên phi công cũng hiểu như vậy và quay lại
nhìn tôi. Nghiến chặt răng, tôi bị dằn vặt bởi một tranh chấp dữ dội với
lương tâm. Liệu tôi có bắt buộc tuân mệnh lệnh hình thức của Đại tướng?
Trong trường hợp này, tôi phải hủy bỏ chiến dịch và tìm cách hạ là là
xuống thung lũng. Nếu trái lại, tôi không thể từ bỏ kế hoạch, tôi bắt buộc
phải mạo hiểm, bằng mọi giá, đáp theo kiểu bị cấm, đáp nhào xuống. Tôi
quyết định thật nhanh:
- Đáp nhào xuống! Càng gần khách sạn càng tốt!
Không ngần ngừ, viên phi công khép chặt vòng lượn, trượt ngang về cánh
trái và nhào xuống một cách kinh hoàng. Trong chớp nhoáng, cổ họng tôi
thắt lại: không biết chiếc máy lượn có chịu nổi tốc độ này không? Rồi lập
tức tôi đẩy lui cơn sợ hãi, đây không phải là lúc đặt các vấn đề như vậy.
Tiếng gió rít mạnh hơn, trở thành tiếng hú trong khi mặt đất tiến gần hơn
thấy rõ. Tôi thấy trung úy Meier thả dù hãm tốc độ - một chấn động cực
mạnh, có cái gì đó đụng chạm và gãy lìa - do bản năng, tôi nhắm mắt lại -
một chấn động nữa mạnh hơn - thế là xong, chúng tôi đã chạm mặt đất -
chiếc máy lượn sau khi lồng lên một lần chót, nằm bất động.
Lập tức những binh sĩ đầu tiên nhảy ra khỏi cửa và tôi cũng lướt ra, vũ khí
cầm tay. Chúng tôi đáp cách khách sạn 15 thước. Chung quanh, vô số đá
tảng, chính những tảng đá này đã thắng lại một cách dữ dội và đặt chiếc
máy lượn vào một tình trạng thật tốt. Chúng tôi đã trượt trên đá chừng 20
thước trước khi đứng lại.
Tên lính canh đầu tiên tôi thấy đứng gần một ụ đất nhỏ, ngay góc khách