bà Albu.”
“Harry, tôi chán phải nhắc…”
“Nghĩ đi. Chuyện này quan trọng lắm.”
“Chúa ơi, tôi đã bảo anh rồi, tôi chẳng nói gì hết. Tôi… đúng, tôi bật lại
một tin nhắn đã được ghi âm mà Arne để lại trên máy trả lời tự động hai ngày
trước. Sau đó họ bỏ đi.”
“Cô bảo là cô chưa nói chuyện với anh ta cơ mà.”
“Tôi không nói. Anh ta chỉ bảo là anh ta mang con Gregor đi thôi. Và
đúng thế thật. Tôi nghe thấy tiếng nó sủa ở hậu cảnh.”
“Anh ta gọi từ đâu?”
“Làm sao tôi biết được?”
“Dù thế nào thì các vị khách của cô cũng biết. Đây là vấn đề,” Harry cố
gắng nghĩ ra cách diễn đạt khác, nhưng bất lực: “… sống còn đấy.”
Có rất nhiều điều Harry không biết về đường sá và thông tin liên lạc. Anh
không biết rằng, theo tính toán, việc xây hai đường hầm ở Vinterbro và mở
rộng xa lộ đó sẽ giúp giảm tắc nghẽn vào giờ cao điểm trên đường E6 ở phía
Nam Oslo. Anh không biết rằng lý lẽ cốt yếu ủng hộ dự án tiền tỷ này không
phải những cử tri thường xuyên đi lại giữa Moss và Drøbak mà là vì an toàn
giao thông. Những nhà chức trách quản lý dự án làm con đường này đã dùng
một công thức tính lợi ích cho xã hội, dựa trên một ước tính rằng một mạng
người sẽ tiêu tốn chừng 20,4 triệu krone, trong đó có cả tiền cho xe cứu
thương, đổi tuyến đường và thiệt hại thuế thu nhập trong tương lai. Khi đi về
phía Nam trên đường E6 bằng chiếc xe Mercedes của Øystein, xe nọ nối đuôi
xe kia, Harry thậm chí còn không biết rằng anh coi giá trị mạng sống của
Arne Albu là bao nhiêu. Chắc chắn anh không biết mình sẽ đạt được cái gì
nếu cứu mạng anh ta. Anh chỉ biết rằng anh không thể để mất cái mà anh có
