cơ ngừng trước khi đến Kikaishima thì ông sẽ chết. Giữa đường chiến đấu
cơ địch xuất hiện cũng chết. Tất cả là định mệnh của ông.
Để giảm sức nặng cho máy bay, ông rút dây thả bom. Thế nhưng quả
bom không rơi, dù ông có rút dây bao nhiêu lần. Nó đã được gắn chặt vào
thân máy bay, không thả xuống được. Họ đã làm chuyện tàn nhẫn như vậy
sao? Nếu vậy, thậm chí còn không thể hạ cánh khẩn cấp được ư? Mục đích
của Bộ Tổng tư lệnh là đã xuất kích cảm tử thì toàn đội đều phải chết.
20 phút sau, Kikaishima đã xuất hiện trong tầm nhìn của ông. Trên
không phận đảo không có bóng dáng quân địch.
Vừa lúc đó động cơ cũng ngừng hoạt động, chỉ còn cách lướt trên
không. Hơn nữa, kính chắn gió lại dính đầy nhớt đen, tầm nhìn rất hạn chế.
Nếu sai góc độ tiếp đất, bom dưới bụng máy bay sẽ phát nổ. Cũng không
thể bay ngược lên để thực hiện tiếp đất lại.
Đã chuẩn bị tâm lý đón cái chết, đột nhiên khi đó ông nghe tiếng của
Miyabe vang lên.
“Thiếu úy Oishi! Tuyệt đối đừng bỏ cuộc! Dù thế nào cũng phải
sống!”
Ông nghe tiếng nói đó rất rõ ràng, dù đã qua sáu mươi năm, tiếng nói
ấy vẫn còn đọng trong ký ức. Không phải là ông hoang tưởng đâu, có
chuyện ấy thật đấy.
Ngay trước khi vào đường băng, ông nghiêng thân máy bay nhìn bao
quát phi trường. Ghi nhớ cự li và góc độ rồi quay máy bay lại như cũ. Sau
đó, ông nhắm mắt lại và quyết định tiếp đất bằng con mắt của trái tim.
Trong đầu ông hiện rõ khung cảnh của phi trường như nhìn rõ bằng
mắt vậy. Trạng thái máy bay đến gần đường băng cũng cảm nhận được một
cách sinh động. Cho chiếc máy bay đang hạ xuống quay theo chiều ngang,
vào tư thế tiếp đất ba điểm. Máy bay hạ thấp hơn nữa. Cao độ 50 mét... 20
mét... 5 mét... Sau đó khi ông đoán chừng chỉ còn 1 mét, bánh xe gõ xuống
đường băng, máy bay cứ thế trượt đi, không lâu sau thì dừng lại.
Đến giờ ông vẫn nghĩ đó là một kỳ tích. Bảo ông làm lại một lần nữa,
cũng tuyệt đối không thể, chỉ có thể nghĩ đó là một trải nghiệm hy hữu.
