Pleasant, bang Texas và hạ cánh với lời chỉ dẫn cho người phi công
phụ lái là người đón ông ở dưới đường cách đó khoảng 100 dặm. Rồi
ông treo cờ Wal-Mart lên một chiếc xe tải và lái xe đi tiếp đoạn
đường còn lại để “tán gẫu với người tài xế” – một điều theo ông là
vô cùng thú vị”.
Chủ đề về sự vui thích trong kinh doanh chiếm một phần
không nhỏ trong công trình nghiên cứu các công ty thành công vượt
trội. Những nhà lãnh đạo và quản lý tỏ ra thích thú với những gì họ
đang làm và rất hăng say với nó. Và, như Howart Head đã phát biểu
trong một bài diễn văn gần đây: “Theo tôi thấy, tự bản thân bạn
phải gắn bó với những gì bạn làm. Tôi chỉ thích thiết kế thôi. Nếu
điều đó không có gì thú vị, thì tôi đã không thiết kế”.
DANA
Một trong những câu chuyện về sự thành công gây ấn tượng
nhất trong lĩnh vực con người và năng suất, là câu chuyện về công
ty Dana dưới sự lãnh đạo của Rene McPherson. Dana là một công ty
trị giá 3 tỷ đô-la, chế tạo những sản phẩm không có gì là cách tân,
chẳng hạn như cánh quạt (dùng cho chân vịt tàu thủy hay máy bay)
bằng đồng thau và các hộp số ô tô, chủ yếu là để hỗ trợ cho thị
trường phụ, của ngành công nghiệp ô tô và vận tải. Nếu bạn nhìn vào
Dana như là một sự gợi ý trong quản lý chiến lược, thì chắc bạn sẽ
nghĩ nó là một kẻ thua lỗ. Thế nhưng, trong những năm 1970,
doanh nghiệp lỗi thời của miền Trung-Tây nước Mỹ ấy đã đứng
hàng thứ hai trong danh sách 500 công ty hàng đầu của tạp chí
Fortune xét về tổng thu nhập của các nhà đầu tư. Vào đầu thập
niên 1970, doanh số tính trên mỗi nhân viên của Dana bằng mức
bình quân toàn ngành công nghiệp. Vào cuối thập niên 1970, mặc
dù không có sự tăng cường đầu tư nguồn vốn ồ ạt nào, doanh số
tính trên mỗi nhân viên của Dana vẫn tăng gấp 3 lần trong khi
bình quân toàn ngành công nghiệp tăng thậm chí chưa đến 2 lần
