chung được công khai và thông tin được chia sẻ rộng rãi cho nhân
viên và đánh giá xem liệu công việc có được thực hiện hay không – và
người thực hiện công việc đó làm tốt hay chưa tốt. Dưới đây là một
số ví dụ nổi bật từ công ty Crompton Corduroy. Tờ Fortune ghi nhận
rằng, tại một nhà máy cũ, chỉ cần bấm vài nút trên bàn điều
khiển, các nhân viên vận hành máy có thể kiểm tra sản lượng của
mình và so sánh với sản lượng của đồng nghiệp. Họ tự kiểm tra,
không có bất kỳ sự ép buộc nào, bằng cách sử dụng thời gian nghỉ
trưa để dừng lại bảng tính điện tử xem kết quả. Tương tự, tờ Fortune
phân tích về quyết định mới đây của General Motors nhằm phổ
biến thông tin một cách rộng rãi:
“Phổ biến thông tin tài chính xuống tận cấp cơ sở là một bước
tiến quan trọng trong việc kết nối ban giám đốc và người lao
động, nó làm cho các mục tiêu trở nên minh bạch và cái chung
chung trở thành cái cụ thể. Tại Gear (một xí nghiệp cũ thuộc phân
bộ chế tạo xe Chevrolet), các nhà quản lý thông báo cho người lao
động biết về chi phí lao động trực tiếp của xí nghiệp, các chi phí
nhỏ và lợi nhuận (hoặc thua lỗ) – và cách thức những chi phí đó
được đối chiếu với mục tiêu. Trước đây, thậm chí cả người đốc
công cũng không được xem là có liên quan đến các vấn đề này.
Theo cách tư duy của công ty, lợi ích có được từ việc đó sẽ vượt qua
bất kỳ sự tổn hại nào có thể xảy ra do việc bộc lộ các thông tin
mang bản chất cạnh tranh mang lại (có thể bị đối phương nắm
bắt)”.
Khi Ed Carlson trở thành tổng giám đốc hãng hàng không
United Airlines, ông tuyên bố: “Không có gì tồi tệ đối với tinh
thần làm việc của nhân viên hơn tình trạng thiếu thốn thông tin.
Tôi gọi đó là tình trạng NETMA – Nobody Ever Tells Me Anything,
chẳng ai thông báo cho tôi biết bất cứ chuyện gì và tôi đã cố gắng
hết mình để giảm thiểu vấn đề đó”. Nhà phân tích Richard
