"Các anh có giấy tờ gì?" Đấy là lúc tờ chứng nhận của câu lạc bộ hàng
không và giấy tờ xác nhận công tác chuyển hàng của chúng tôi tới Matskva
đã cứu chúng tôi thoát.
"Biến đi và không được quay lại!" Chúng tôi thu dọn và chuồn nhanh. May
mắn quá giang xe cộ, chúng tôi quay lại Saratov và không ai phát hiện ra
chuyến bỏ trốn của chúng tôi. Tất cả chuyện đó diễn ra trong không hơn
một tuần, ít nhất là không ai chú ý tới. Nhưng tôi cũng được nhận huy
chương “Vì đã bảo vệ Maskva”. Sau khi tôi từ Saratov chuyển tới Ulianov
thì Boria hy sinh. Khi chúng tôi bay tàu lượn đêm, có 8 người phải ngồi
trong mỗi tàu lượn như những hành khách. Boria rất vui vì được ngồi trong
vai hành khách. Chiếc tàu va chạm vào máy bay kéo, sợi cáp vướng vào
cánh tàu và xé toạc nó. Tất cả mọi người trên tàu lượn đều thiệt mạng.
Chúng tôi bắt đầu được huấn luyện ở Ulianovsk, rồi một lệnh từ trên tới
yêu cầu phải tái huấn luyện để bay máy bay cường kích IL-2.
A.D. Máy bay có được chuyển tới không?
Có. Họ đưa tới hơn 30 cái từ Kuibyshev.
Tôi tốt nghiệp Học viện Ulianovsk vào năm 1943. Sao lâu thế à? Là tôi
may mắn đấy! Rất nhiều người chỉ tốt nghiệp sau khi chiến tranh kết thúc!
Họ chỉ chọn những ai xuất sắc nhất, để có thể dạy chúng tôi ít nhất – lý do
là không đủ xăng cho huấn luyện.
Vị trí khẩu đội phòng không 8.8cm PaK43 của Đức.
Ảnh chụp từ buồng lái máy bay IL-2.
