bay Đức xuất hiện, anh chỉ cần ấn một cái nút, thế là một quả lựu đạn bung
dù và nổ tung khoảng 150 m phía sau máy bay. Thêm vào đó còn có một
khẩu súng máy bộ binh và lựu đạn cầm tay.
Một đợt đột kích vào vị trí tập trung xe cộ.
Ảnh chụp từ buồng lái máy bay IL-2.
A.D. Người ta nói máy bay IL-2 rất khó điều khiển?
Không. Không đúng hẳn. Máy bay tiêm kích I-16 thì đúng thế. Nhất là lúc
hạ cánh.
A.D. Theo ông xạ thủ ngồi sau có tác dụng thế nào?
Xạ thủ phía sau là cần thiết. Hiệu quả của anh ta thì khỏi phải bàn!
A.D. Ông đã từng lái loại IL-2 bọc thép toàn thân chưa?
Đã từng. Tất cả các máy bay này đều được trang bị radio rất tốt. Nhược
điểm duy nhất là chúng tôi phải ngồi ngay trên một thùng xăng: một thùng
dưới ghế ngồi, một ở phía trước và một ở giữa tôi và xạ thủ. Chúng tôi ngồi
trên một thùng xăng lớn.
Chúng tôi bắt đầu chiến đấu tại Baltics, vượt qua Prussia và kết thúc chiến
tranh tại Wittenberg, nơi mà từ đó chúng tôi thực hiện những phi vụ tới
Koenigsberg và thậm chí tận Danzig.
Chúng tôi bị bắn trúng đôi lần. Một viên đạn bắn trúng cánh máy bay trong
phi vụ thứ hai mươi tám. Chúng tôi thoát được một cách kỳ diệu – cái lỗ
đạn rộng tới khoảng một mét! Nếu bị trúng đạn, bạn có thể ngửi ngay thấy
