Sau khi trải qua vụ án Song Thập, trải qua chuyện mất mẹ và anh
không ở bên cạnh, cuối cùng cô vẫn hỏi.
Cố Nam Đình vẫn chưa biết về bảy năm đó, Trình Tiêu đã giống như
anh. Nhưng anh cũng không có ý che giấu nữa, suy nghĩ một lúc, anh nói:
"Có lẽ em sẽ cảm thấy khó mà tin được, nhưng mỗi câu anh nói đều là trải
nghiệm của chính anh."
Anh nói thế, Trình Tiêu cơ bản đã chuẩn bị sẵn tâm lý.
Còn Cố Nam Đình cũng là lần đầu nói với người khác sau khi trải qua
thời gian sai lệch, "Trong một lần anh bay, lúc xuyên qua tầng mây kia, đã
gặp phải sự cố bảng điều khiển bị mất tác dụng."
Lúc đó, Cố Nam Đình là cơ trưởng, đầu tiên nhận được cảnh báo
TCAS, anh cũng phản ứng hệt Trình Tiêu khi thi, bảo cơ phó tìm kiếm máy
bay, đồng thời anh nhanh chóng liên lạc với kiểm soát viên không lưu, kịp
thời báo cáo tình trạng lúc đó.
Thế nhưng kiểm soát viên không lưu lại trả lời chắc chắn, "Hướng đối
diện của các anh không có máy bay."
Cơ phó cũng nói: "Không tìm thấy máy bay."
Cảnh báo vẫn tiếp tục.
Cố Nam Đình lại gọi cho kiểm soát viên không lưu, xin được hạ hoặc
tăng độ cao, để kiểm tra cảnh báo của máy bay có biến mất hay không.
Kiểm soát viên đồng ý, chỉ huy anh hạ độ cao. Thế nhưng Cố Nam Đình
phát hiện ra, anh không thể điều chỉnh, sau đó anh lại nhận ra, bảng điều
khiển mất tác dụng.
Cảnh báo ngữ âm của máy bay từ "Trafffic, traffic!" diễn biến thành
cảnh báo RA, đồng thời phát ra ngữ âm nhắc nhở tránh né: "."
