Theo như thông tin mà tôi có được trong tay thì “15°02'độ vĩ Bắc,
19°08'độ kinh Đông, ki-lô-mét 80, vùng biển Đông Nam vịnh Batangan,
Việt Nam” chính là địa điểm con tàu Otowasan Maru bị đánh chìm. Nhìn
lên bản đồ thấy gần vị trí này là Thành phố Quảng Ngãi, Việt Nam. Tuy
nhiên, thành phố này lại nằm ở khoảng giữa hai thành phố lớn là Thủ đô Hà
Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Vì là một địa phương nằm xa hành lang
Nam Bắc nên không có công ty du lịch nào mở khu nghỉ dưỡng hay kinh
doanh quốc tế tại đây.
Để đến Quãng Ngãi thì phải đáp xuống sân bay nào nhỉ? Rồi mình sẽ
đi xe buýt đường dài hay tàu lửa? Mình không biết tiếng Việt thì sẽ hỏi
thăm đường như thế nào đây? Nhìn trên bản đồ thế giới, Việt Nam và Nhật
Bản cách nhau hơn ba ngàn ki-lô-mét. Nhưng đối với tôi mà nói, Việt Nam
xa hơn thế rất nhiều.
Lúc đó có một người khuyên tôi là thử hỏi thăm Hiệp hội hữu nghị
Việt – Nhật xem như thế nào.
Nhật Bản có rất nhiều hiệp hội hữu nghị với nhiều quốc gia khác nhau.
Đó là những tổ chức thúc đẩy quan hệ giữa nhân dân hai nước bằng giao
lưu kinh tế, thông qua hoạt động kinh doanh và ngoại giao của Chính phủ.
Theo tình hình thế giới mà quan hệ giữa hai nước nhiều khi trở nên xa
cách, rồi cũng có khi quan hệ giữa hai nước chỉ mới thiết lập cho những
chuyến qua lại thông thường. Những lúc như thế, hiệp hội hữu nghị đóng
vai trò làm nhịp cầu nối giao lưu hai nước, thực hiện nhiều hoạt động để
thúc đẩy quan hệ hữu nghị. Trung tâm của hiệp hội là những người hay
đoàn thể có mối duyên quen biết với nước bạn, đóng góp sức mình vào việc
giới thiệu văn hóa và sự nghiệp giao lưu.
Việt Nam cho đến gần đây đã dần dần thắt chặt quan hệ với Nhật để
trở thành một nơi đầu tư và điểm đến tham quan du lịch. Tuy nhiên, tôi
không tham quan Việt Nam theo mục đích thông thường, cũng không phải
đi nhân danh tổ chức nào. Tôi phải đến Hiệp hội hữu nghị để bước đầu hỏi
