MÙ LÒA - Trang 99

tôi có dính líu nói chung. Lời giải thích cực nhọc này xuất hiện trên báo,
nhưng thiên hạ bận tâm chuyện khác hơn là lo về một tai nạn xe buýt bình
thường, vả lại, nếu thắng hỏng thì cũng chả tệ hơn. Hơn nữa, hai ngày sau,
chính nguyên do này lại gây ra một tai nạn khác, nhưng thế gian vẫn vậy,
sự thật thường phải ngụy trang thành giả dối để đạt tới mục đích của nó, tin
đồn loan ra rằng anh tài xế đã mù từ trước. Không có cách nào thuyết phục
công chúng về việc đã thật sự xảy ra, và chẳng bao lâu hậu quả rành rành,
ngay lập tức thiên hạ ngưng sử dụng xe buýt, họ nói thà mình bị mù còn
hơn chết vì kẻ đã mù. Tai nạn thứ ba không lâu sau đó và cùng lý do, liên
can tới một chiếc xe không chở hành khách, làm nảy sinh lời bình phẩm ẩn
dưới giọng quen thuộc ra điều biết chuyện như sau, Đáng lẽ có thể là tôi.
Những người nói như thế không tưởng tượng nổi là họ nói đúng. Khi cả hai
phi công bỗng hóa mù cùng lúc, một chiếc phi cơ thương mại rơi và bốc
cháy ngay khi chạm đất, làm chết tất cả hành khách và phi hành đoàn, tuy
trong trường hợp này các bộ phận máy móc và điện hoạt động hoàn toàn
tốt, như cái hộp đen ghi lại diễn biến của chuyến bay, vật sống sót duy nhất,
về sau tiết lộ. Thảm kịch cỡ này không giống như một tai nạn xe buýt bình
thường, kết quả là kẻ nào còn ảo tưởng đều sớm tỉnh ngộ, từ đó không còn
nghe tiếng máy nữa, và chẳng có cái bánh xe nào, lớn hay nhỏ, nhanh hay
chậm, còn lăn nữa. Những kẻ trước kia có thói quen than phiền về vấn đề
lưu thông ngày càng tăng, người đi bộ thoạt nhìn có vẻ không biết họ đang
đi đâu vì xe cộ, đang đậu hay di chuyển, thường xuyên cản bước họ, tài xế
lái vòng quanh khu nhà vô số lần trước khi cuối cùng tìm được một chỗ đậu
xe, bây giờ họ trở thành người đi bộ và bắt đầu phản đối vì cùng lý do, sau
khi đã than thở xong, tất cả mọi người bây giờ phải hài lòng, ngoại trừ sự
kiện hiển nhiên là vì không còn ai dám lái xe, ngay cả để đi từ A tới B, ô tô,
xe tải, mô tô, thậm chí xe đạp, vương vãi hỗn loạn khắp thành phố, vứt bỏ
ngay tại chỗ khi lòng sợ hãi thắng tính sở hữu, bằng cớ là hình ảnh lố bịch
của chiếc xe kéo treo lủng lẳng một chiếc xe khác trên trục trước, có thể
người đàn ông đầu tiên hóa mù là anh lái xe kéo. Tình hình tệ hại cho mọi
người, nhưng đối với người bị mù là thảm họa, vì, theo cách nói dạo này,
họ không thấy chỗ đặt chân. Thật tội nghiệp khi nhìn họ tông vào xe cộ bỏ