cảnh khốn cùng phục sinh, chiến thắng được tuyệt vọng và sợ hãi, chứng
minh được sự chiến đấu của ý chí và tự nhiên, con người có thể nhận được
sự trợ giúp của thần thánh, có thêm tín tâm là chiến thắng được tất cả. Tôi
nghĩ, do trời giúp. Từ xưa đến nay, tất cả những người thành đại nghiệp,
không phải đã chứng minh rồi sao!
Ngài Huyền Trang cùng ngựa dừng lại nghỉ ngơi, uống nước bên dòng
suối Dã Mã, chặng đường phía trước hãy còn dài. Hai ngày sau, ngài ra
khỏi sa mạc Gobi, ra khỏi biên giới Đại Đường, tiến vào Tây Vực. Sau khi
khai thông con đường tơ lụa vào thế kỷ thứ nhất trước công nguyên, một bộ
phận của Tây Vực được sát nhập vào bản đồ nhà Hán, nhưng sau đời Tùy
bị các dân du mục của thảo nguyên Âu, Á chiếm cứ. Lúc ngài Huyền Trang
đến đây, người Thổ Nhĩ Kỳ đang thống trị, nhà Đường bấy giờ đã là một
cường quốc, vua Đường Thái Tông đầy bản lĩnh, lẽ nào để cho ngoại tộc
hoành hành, ông đang luyện tập binh mã, chuẩn bị thu phục trở lại.
Turpan là một ốc đảo lớn nhất của Tân Cương, nằm ở phía đông sa mạc
Taklimakan. Không hiểu vì sao ga Turpan lại ở một nơi vắng vẻ. Khác với
những ga trước, kỳ này có một hướng dẫn viên của công ty du lịch đến đón
tôi. Trong điện thoại, tôi hỏi anh: “Làm sao tôi có thể nhận ra anh?” Anh trả
lời: “Tôi mập lắm, giống pho tượng Di Lặc trước cửa chùa, mọi người đều
gọi tôi là anh Mã mập.” Anh diễn tả không sai chút nào, tôi vừa ra khỏi ga
là nhận ngay ra anh. Anh mặc áo sơ mi, mặt đầy mồ hôi. Chúng tôi nhìn
nhau cười.
“Cô cần đến khách sạn nghỉ ngơi chút không?”- Anh vừa đỡ lấy ba lô
của tôi vừa hỏi. “Cô nói rất có hứng thú với lịch sử, muốn biết Đường Tăng
ở Turpan làm gì, không hề gì. Thật là điều thú vị. Không cần vội, chúng ta
còn cách thành phố cả mấy mươi dặm.” Tôi hỏi anh vì sao trạm này và
trạm Liễu Viên giống nhau, đều cách xa thành phố, anh cười bảo: “Đại khái
xe lửa lúc đó chỉ có thể kiến tạo trực tuyến mà thôi.” Kế tiếp anh lại
nghiêm túc nói: “Ây, thời gian đó mọi việc đều phức tạp! Trạm xe xây
dựng lung tung, không có gì giá trị.”
