Khoảng đường từ Ratixbon đến thành Viên còn rất xa xôi, đặc biệt phải
lượn khúc theo sông Danube. Không có nhiều thành phố quan trọng trên
khoảng đường sông nước dài khoảng 474km này. Chỉ có thể lưu ý đến
Staubing, một địa điểm làm kho bãi các sản phẩm nông nghiệp của
Bavaria, nơi mà chiếc sà lan của Ilya Bruso thả neo vào chiều ngày 18
tháng 8, đến ở Patxo ngày 20, và qua khỏi Lenx vào ngày 21. Đây là thành
phố không có số dân đến 10 ngàn người, nhỏ hơn những khu dân cư quan
trọng, song ở hai thành phố sau lại có ý nghĩa chiến lược.
Trong sự thiếu vắng sáng tạo của bàn tay con người, khách du lịch chỉ
có thể chống chọi lại cơn buồn chán bằng cách thưởng ngoạn quang cảnh
muôn màu muôn vẻ của hai bên bờ sông Danube vĩ đại. Phía dưới
Straubing, nơi dòng Danube đạt đến bề rộng khoảng 400m, nó lại bắt đầu
co hẹp, trong khi những nhánh núi đầu tiên của dãy Anpo dần dần nâng cao
bờ phải của nó lên.
Đến Patxo, là nơi hợp lưu của ba con sông – Danube, Inno và Inx mà
trong số đó có hai con sông đầu được xếp vào số những con sông quan
trọng bậc nhất châu Âu. Nước Đức đang lùi lại phía sau, và bờ phải trở
thành đất của nước Áo, một nơi hơi thấp hơn thành phố, còn bờ trái bắt đầu
nằm vào đế quốc Cgapxbuoc ở đây, lòng sâu được xem như là cái lũng sâu,
rộng chỉ khoảng 200m, còn trên đường đến thành Viên, lúc thì nó được mở
rộng ra làm thành cái hồ nước thật sự với những cù lao lớn nhỏ nằm tản
mạn, lúc thì nó co hẹp lại và nước réo ầm ầm giữa các bụi cây ven hai bờ.
Hình như Ilya Bruso hoàn toàn không chú ý đến những sự đổi thay sắc
màu phức tạp luôn làm nên những bức tranh tuyệt đẹp này, mà anh chỉ cố
hết sức gồng những bắp thịt của mình để chèo con thuyền đi nhanh hơn.
Tuy nhiên, thái độ lãnh đạm ấy hoàn toàn có thể lý giải bằng sự chú ý theo
dõi những chuyển động của con thuyền. Phải vật lộn hết sức mình không kể
hết những khó khăn với những dải cát ngầm. Trước khi đến Patxo khoảng
vài km, Ilya Bruso phải vượt qua những dòng chảy xiết ở Vinxhophen. Còn
110km đoạn dưới đó, cạnh Grein là một trong những thị trấn tiêu điều nhất
của nước Áo sẽ gặp phải những ghềnh thác kinh khủng của Struden và
Virben.
