Khi hai con rover nối kết với nhau, chúng chia nhau tất cả tài nguyên bao
gồm cả điện lực.
Tôi cứ thế mà lắp ráp pin vào toa tải. Nó tốn của tôi hai giờ đồng hồ
nhưng giờ nó không còn ngáng đường nữa. Tôi tháo túi yên ngựa ra và để
nó sang một bên. Nó có thể hữu dụng trong tình huống nào đó sau này. Nếu
tôi học được một điều gì từ việc lưu trú của mình ở Câu lạc bộ sao Hỏa, thì
đó là tất cả mọi thứ đều hữu dụng.
Tôi đã tha cho hai bên hông của con rover và toa tải. Sau khi nhìn ngắm
chúng một hồi, tôi nghĩ ra một cách.
Tôi sẽ đóng một cái khung hình chữ L gắn dưới gầm xe, để góc L chỉa
lên trên. Mỗi bên có hai khung để tạo thành một cái kệ. Tôi có thể để mấy
bảng pin lên kệ và dựa chúng vào rover. Rồi tôi cột chúng vào vỏ xe bằng
một sợi dây thừng tự tạo.
Sẽ có tổng cộng bốn “kệ”; hai kệ trên rover và hai kệ trên toa tải. Nếu cái
khung chỉa ra đủ xa để chứa hai bảng thì tôi có thể chứa cả thảy tám bảng
bằng cách này. Vậy là còn nhiều bảng pin hơn tôi đã dự định.
Tôi sẽ đóng mấy khung ấy và lắp ráp chúng vào ngày mai. Tôi có thể
làm trong hôm nay, nhưng trời tối rồi và tôi làm biếng quá.
Nhật trình: Sol 209
Tối qua lạnh thật. Mấy bảng pin đã được tháo ra khỏi dàn nên tôi phải để
căn Hab trong chế độ tiết kiệm điệm. Tôi đã bật máy sưởi lên (tôi không bị
khùng nhé), nhưng tôi chỉnh nhiệt độ xuống 1 độ C để duy trì năng lượng.
Thức dậy vào một ngày lạnh giá thật thấy nhớ nhà đến ngạc nhiên. Dù sao
thì tôi cũng đã lớn lên ở Chicago.
