đó sẽ dễ dàng trở về châu Âu, vì cảng này có nhiều tuyến đường thường
xuyên đi về đó.
Đề nghị ấy đã được chú ý. Hơn nữa, trái với lệ thường, Paganel
không viện ra hàng loạt những lý do có lợi cho cá nhân ông. Ông chỉ nêu
lên bản chất sự việc và nói thêm rằng chuyến đi như vậy mất không quá
năm, sáu ngày. Quả đúng như thế, từ Australie đến New- Zealand không
quá một ngàn hải lý.
Do một sự trùng hợp lạ lùng nào đó không biết, Auckland lại nằm
trên vĩ tuyến 37 mà các nhà thám hiểm đã bám sát trong súôt cuộc hành
trình. Tất nhiên, để khỏi bị cho là “cá nhân”, nhà địa lý có thể vịn vào cái
cớ có lợi cho mình ấy được lắm chứ. Bởi vì, tiện đó ông có dịp đi thăm bờ
biển New- Zealand. Song, Paganel đã không lợi dụng cái cớ ấy.
Sau hai lần thất bại, ông không dám đánh bạo đề xuất thêm một lời
giải thích mới, lời giải thích thứ ba, về nội dung lá thư trong chai. Mà cũng
không thể làm như vậy được, bởi vì trong thư đã xác định rõ ràng thuyền
trưởng Grant đang ở trên đất liền, chứ không phải ở đảo New- Zealand chỉ
là một hòn đảo. Điều đó khỏi phải tranh luận. Dù sao đi nữa, vì lý do gì
không rõ, nhưng khi đề nghị đi Auckland, Paganel không hề nói lời nào,
hoặc làm việc gì có ý nhắc đến những cuộc tìm kiếm mới. Ông chỉ nhận xét
rằng giữa thành phố này và nước Anh đường giao thông thuận lợi, có thể sử
dụng một cách dễ dàng.
John Mangles ủng hộ đề nghị của Paganel. Anh ta khuyên mọi
người nên chấp nhận ý kiến ấy, bởi vì không biết sẽ phải chờ đợi ở Twofold
– Bay bao lâu nữa mới có tàu đi Anh. Anh ta thấy cần phải lên chiếc tàu
buồm mà Paganel nói đến ấy. Và thế là, Glenarvan, thiếu tá, Paganel,
Robert và viên thuyền trưởng trẻ lên một chiếc xuồng bơi tới ngay chiếc tàu
hai cột buồm đó.
