ông chủ lớn, nước Nhật đã giàu lên nhanh chóng với hàng loạt những ngành
công nghiệp khổng lồ. Thành tích của họ vang dội đến mức, ngày nay, ngay
cả những kẻ cù bơ cù bất ở phương Tây cũng biết đến tên tuổi của họ:
Mitsubishi, Matsushita, Sony, Hitachi, Toyota, Nissan, JVC, NEC,
Sumimoto, Fuji và nhiều người khác…
Có lẽ cũng cần nêu vài con số để đánh giá sức mạnh của Nhật Bản: từ
năm 1960 đến 1970, sản xuất thép vượt từ 22 triệu tấn lên 93 triệu tấn, nhập
khẩu dầu thô tăng vọt từ 33 triệu tấn lên 205 triệu tấn. Trong giai đoạn này,
trước nhu cầu bức thiết trên thế giới đòi hỏi phải có những tàu dầu khổng lồ
nhất là từ sau cuộc khủng hoảng kênh đào Suez vào năm 1956, ngành đóng
tàu của Nhật Bản đã thực hiện được những phép lạ: từ những chiếc tàu dầu
với khối lượng trọng tải 1,76 triệu tấn của năm 1960, đã chế tạo thành công
những chiếc tàu với khối lượng trọng tải lên đến 12,65 triệu tấn vào năm
1970. Việc sản xuất hàng điện tử, nghe nhìn và điện gia dụng cũng đã làm
một cuộc bứt phá ngoạn mục. Nếu như năm 1960, Nhật Bản sản xuất 3,6
triệu máy vô tuyến truyền hình màu thì năm 1970, con số đó đã tăng lên đến
13,8 triệu. Xe hơi Nhật Bản vốn không hề tồn tại hồi trước chiến tranh cũng
thực hiện một “bước nhảy” phi thường với hơn ba triệu chiếc sản xuất năm
1970 và hơn sáu triệu chiếc sản xuất năm 1980 so với 165.000 chiếc vào
năm 1960. Năm 1970 chưa đến 400.000 xe hơi Nhật Bản được xuất khẩu.
Năm 1980, con số này đã là bốn triệu chiếc ! Trong những năm đầu hậu
chiến, Nhật Bản còn cần đến các bí quyết (know-how) của phương Tây.
Phần lớn xe hơi Nhật Bản đã được sản xuất dưới nhãn hiệu nước ngoài.
Nhưng từ nay, Nhật Bản không còn cần đến nó nữa.
Hệ số biến đổi trong các chỉ số sản xuất chính
1960
1970
Sản xuất công nghiệp
100
373
Sản xuất gang thép
100
410
Sản xuất hóa chất
100
424
Sản xuất máy móc (bao gồm cả xe hơi)
100
579
Sản xuất hàng dệt
100
226
Ở nước ngoài, các sản phẩm của Nhật Bản đã chinh phục hết thị trường
này đến thị trường khác. Nước Nhật nhanh chóng trở thành nước dẫn đầu
thế giới trong một số lĩnh vực như đóng tàu, máy ảnh, vô tuyến truyền hình,
tơ sợi nhân tạo và xe hơi. Xuất khẩu của Nhật Bản đã nhảy vọt lên phía
trước. Từ chỉ số 43,9 vào năm 1960 rồi 100 vào năm 1965, nó đã vượt qua
