Nguồn: OCDE, (*) Được định nghĩa là khối lượng năng lượng nhập
khẩu chia cho khối lượng tiêu thụ chung về năng lượng
Nhưng nước Nhật đã thoát ra khỏi cuộc khủng hoảng này và lại còn
mạnh hơn trước đó. Chính phủ Nhật, với MITI ở hàng đầu, đã lợi dụng
cuộc khủng hoảng để tái cấu trúc nền công nghiệp một cách sâu sắc và định
hướng những mục tiêu ưu tiên hàng đầu mới. Nhật Bản quyết định nhường
việc sản xuất hàng hóa đòi hỏi công nghệ thấp và giá trị thặng dư cao cho
các nước công nghiệp khác và cho các khu vực ở châu Á đang phát triển
nhanh như Đài Loan, Nam Triều Tiên, Hồng Kông và Singapour. Cùng lúc,
họ tập trung đầu tư vào các ngành điện tử và xe hơi. Nhưng đáng chú ý hơn
cả là các nhà chiến lược Nhật Bản đã nhấn mạnh đến nhiều lĩnh vực mới
như người máy, công nghệ sinh học, năng lượng hạt nhân dân dụng. Vài
năm sau đó, Nhật Bản đã sẵn sàng tung ra các sản phẩm tiêu dùng của
tương lai, trong khi các đối thủ của nó hãy còn trong giai đoạn tìm cách
thích ứng với những nhu cầu của ngày hôm nay.
Cũng trong thời gian đó, Nhật Bản lại bắt đầu tiến hành một chương
trình đầu tư ra nước ngoài. Khi ấy, nước Nhật hãy còn chưa biết đến chương
trình này, nhưng trên thực tế, họ đã bắt đầu mua lại thế giới. Tại sao vậy ?
Khối lượng xuất khẩu khổng lồ của Nhật Bản đã gây ra những va chạm về
mậu dịch với một số quốc gia và Tokyo đã ngại khả năng xảy ra những cuộc
trả đũa hoặc các biện pháp bảo hộ thuế quan. Từ năm 1973 đến năm 1985,
Nhật Bản đã đầu tư 70 tỷ đô la (350 tỷ franc) ra nước ngoài. Mục tiêu hàng
đầu là Hoa Kỳ. Năm 1978, đầu tư của Nhật Bản ở Hoa Kỳ đã vượt quá 3,4
tỷ đô la (17 tỷ franc) rải đều ở 1.177 xí nghiệp liên doanh, công ty hỗn hợp
hoặc các cơ sở với toàn bộ vốn là của Nhật Bản. Tại các cơ sở này có
10.500 người Nhật và 261.000 người Mỹ làm việc. Trong năm 1978, các
công ty này đã sản xuất một khối lượng hàng hóa trị giá lên đến 4,8 tỷ đô la
(24 tỷ franc). Một trong các hoạt động chính là nhập khẩu xe hơi và cùng
năm ấy, các công ty ấy đã nhập khẩu xe hơi của Nhật Bản với một trị giá
lên đến 6 tỷ đô la (30 tỷ franc). 113.500 người Mỹ đã trở thành những
người bán hàng, những đại lý, những nhân viên lo việc bán xe hơi Nhật Bản
ở trong nước mình.
Sự gia tăng các trao đổi mậu dịch của Nhật Bản (tỷ đô la)
1970
1975
1980
1985
Xuất khẩu
19,3
55,7
129,8
174
Nhập khẩu
18,9
57,9
140,5
118
(Bước nhảy vọt trong nhập khẩu năm 1980 được giải thích bằng
