Cách sắp xếp mới này không phải cắt giảm giấy tờ và quá trình xử lý
chúng, mà là cắt giảm chi phí phân phối và vận chuyển. Mục tiêu của kết
hợp vận chuyển, theo nghĩa rộng của ý tưởng này, là giúp sản phẩm đi từ
nhà sản xuất đến người sử dụng chỉ bằng một bước đơn giản. Nó xem hệ
thống vận chuyển ra nước ngoài của các nhà cung cấp và hệ thống vận
chuyển trong nước của khách hàng là một hệ thống đơn giản, thống nhất.
Không lãng phí thời gian, công sức và cả tiền bạc vào việc vận chuyển
hàng hóa ra, vào các nhà kho trung gian. Nguyên lý: Sản phẩm không được
vận chuyển thì không được phân phối.
87
Một lần nữa, Wal-Mart lại đưa ra một ví dụ đáng ca ngợi. Nó phát
triển một hệ thống kiểm soát việc ra vào, nơi mà có hai loại xe tải - một loại
đến từ nhà máy của nhà cung cấp và một loại đi đến các cửa hàng - đến
cùng một lúc tại một công ty vận chuyển hàng hóa. Các công nhân vận
chuyển hàng hóa từ loại xe tải thứ nhất sang thứ hai, tránh việc trữ hàng
quá lâu tại nhà kho. Các sản phẩm sau đó được đưa đến địa điểm cuối cùng
mà không có bất cứ chi phí nào phát sinh. Ý tưởng này được xem là sự
chảy qua hoặc vận chuyển một lần.
Tupperware Home Parties cũng đã thay đổi tương tự hoạt động vận
chuyển của nó, loại bỏ việc các nhà phân phối trữ hàng cho các đại lý,
người mà sau đó đặt hàng và mang hàng đến cho các nhà bán hàng thông
qua trưng bày tại Typperware, sau đó họ sẽ thực hiện các đơn hàng của
khách hàng đã được đặt trước đó nhiều tuần. Với hệ thống vận chuyển kết
hợp ngày nay, các đại lý đặt đơn hàng bằng cách gọi vào máy tính trung
ương ở Typperware thông qua các máy tính cá nhân có trang bị thiết bị kết
nối. Các nhà máy thông qua UPS sẽ vận chuyển hàng hóa trực tiếp đến đại
lý, các nhà bán hàng thông qua trưng bày, hoặc khách hàng.
Bước cuối cùng trong quá trình mua bán giữa khách hàng và nhà cung
cấp là vận đơn và thanh toán. Hiện nay các công ty hoạt động hiệu quả
đang nghiên cứu một khái niệm mới: thanh toán không hóa đơn. Nói cách
khác, họ cắt bỏ hóa đơn.
