bảo hiểm trùm kín. Anh nghĩ bụng khi nào xuống tới đất, thế nào anh cũng
phải lau ngay giọt nước khó chịu này. Những chiếc kim đồng hồ máy móc
sẽ rung rinh, muốn bảo rằng chúng đâu có ngủ im. Trái đất gần lại.
Và đến đây đột nhiên đèn đỏ báo động lóe lên - Tín hiệu cháy.
Anh lập tức quên khuấy ngay vê giọt mồ hôi. Anh bắt đầu kiểm tra,
liệu cái "gã thần kinh" (anh em phi công thường gọi đùa cái tín hiệu cháy,
thường hay báo động hão) có láo lếu không đấy. Nhưng lần này "gã thần
kinh" không nhầm. Người phi công tắt động cơ đang cháy và báo cáo cho
mặt đất:
- Động cơ phải bị cháy.
- Đồng chí thử dập lửa! - Mặt đất hạ lệnh.
Bây giờ chiếc máy bay vun vút hạ xuống thấp. Có cảm giác nó bị rơi.
Anh dập đám cháy. Anh muốn dứt bỏ khỏi mình ngọn lửa đang như một
mảnh vải đỏ dính nhớp lật phật cạnh vòi phun bên phải. Nhưng cả dòng
không khí bay ngược lại, cả ống chữa cháy tự động đêu không chế ngự
được ngọn lửa, nó bám vào máy bay mới chặt làm sao. Ngọn lửa đốt cháy
động cơ thấy còn ít, và nó lan ra thân máy bay.
Chiếc máy bay cháy mất độ cao.
Và đột nhiên anh phi công cảm thấy cần điều khiển bị mất độ đàn hồi
của nó. Nó lúc lắc một cách bất lực, và chiếc máy bay không thi hành các
mệnh lệnh dành cho nó.
Anh phi công hiểu rằng đã xảy ra cái điều khủng khiếp nhất: các dây
kéo tay lái đã bị cháy cả. Tay lái không còn điều khiển được nữa. Còn chiếc
máy bay đang rơi xuống rìa thị trấn quân sự.
Khi anh báo cáo tình hình cho mặt đất, từ đó mệnh lệnh đưa tới:
