nghìn rưỡi nén tiền hàng và hội chở không chỗ hàng ấy sang Đàng Ngoài
cho ông. Nhưng hội buộc ông Karel Hartsinck phải chịu trách nhiệm nếu
ông Vincent Romeyn lạm dụng sự nhượng bộ của hội (tức là phép của hội).
Trong số hàng thuyền Grol chở đi, trị giá được 36 vạn 6 nghìn 5 trăm 88
, thì chỉ có 18 vạn 8 nghìn 1 trăm 66 florins là dành cho Đàng
Ngoài thôi mà nguyên về đồng với sắt đã hết 17 vạn 1 nghìn florins rồi, còn
ra thì có thêm ít thức hàng Âu châu và Nhật Bản.
Ông giám đốc của hội ở Nhật Bản có giao cho ông Karel Hartsinck một
bức thư để dâng lên quốc vương xứ Đàng Ngoài và ông còn dự định phái
một thương thuyền thứ hai là chiếc yacht Waterlooze Werve từ Nhật Bản
sang Đàng Ngoài nữa.
Ngày 13 tháng Hai. - Mấy hôm trước có bão, thuyên gẫy mất bánh lái và
đứt mất tai neo. Bảy giờ rưỡi tối ngày 12 tháng Hai thì thuyền vào bến
Tayouwan (Đài Loan, Formose). Ông Van den Burg đứng quản trị chi điếm
của hội ở Đài Loan (Tayouwan hoặc Fort Zelandia) có phái một chiếc
xuồng ra đón ông Karel Hartsinck lên bộ ngay.
Ngày 25 tháng Hai, - Đến 25 tháng Hai, chúng tôi lại nhổ neo và định
chạy thẳng xuống Quinam
nên có trang trí (armer) một chiếc mành hiệu
là Lantekou có một hoa điểu, chín người Hòa Lan và chín người Trung
Hoa; ở Đài Loan chúng tôi có mua thêm 2 nghìn 3 trăm 64 Aorins hàng và
sắm hai khẩu súng (thần công) có đanh ốc, một chiếc nặng 1.020, một chiếc
nặng 1.050 cân (livres), đạn nặng 12 cân để biếu vua Lê.
Chiếc Waterlooze Werve mất hết neo từ trận bão hôm 18 tháng Mười
năm ngoái không đi được.
Từ bữa 18 Janvier trước khi chúng tôi cập bến cho đến bữa 25 lanvier là
ngày chúng tôi rời đi thì đã có 17 chiếc mành chở từ Trung Hoa đến bến
Đài Loan 60 tạ tơ sống, 1.500 tạ đường, 200 tạ lankins (?) và rất nhiều đồ
sành và sứ.
