Đã vượt qua trót lọt bốn cái ngầm. Hải thầm cảm ơn những người đồng đội
đã không quản hy sinh để đảm bảo cho các anh cơ động thuận lợi như vậy,
chỉ còn một cái ngầm số 5 nữa thôi là các anh sẽ đến vị trí tạm dừng theo
quy định. Liếc nhìn đồng hồ Hải đoán là đại đội mình sẽ đến sớm trước giờ
quy định khá nhiều.
Nhưng mọi việc không diễn ra theo dự tính.
Cũng giống như ngầm Huổi Lau trong trận Tà Mây, ngầm số 5 là ngầm gần
Làng Vây nhất. Chỉ cách điểm cao 230 chừng hơn 2 ki- lô- mét nên công
binh cũng chỉ tiến hành làm ngầm khi pháo binh ta bắt đầu bắn phá hoại.
Hải thầm nghĩ: “đã có kinh nghiệm làm ngầm Huổi Lau rồi nên chắc công
binh sẽ không để xảy ra sự cố như hôm đánh Tà Mây”. Vì vậy khi thấy một
chiến sĩ công binh đứng bên đường ra hiệu cho xe tiếp tục tiến anh nhắc khẽ
lái xe:
- Cho xe vượt ngầm!
Cũng vì rút được kinh nghiệm trong trận Tà Mây nên Hải đã quy định khi
vượt ngầm chỉ đi từng xe một, xe đi trước qua rồi thì dừng lại chờ để sẵn
sàng cứu kéo xe sau. Vì vậy khi xe Hải vào ngầm thì các xe còn lại đều dạt
vào bên đường náu mình trong những khóm lau lách cao ngập đầu người.
Phía trước tiếng pháo của cả ta lẫn địch vẫn dồn dập. Trên đầu hai chiếc
máy bay lại thả pháo sáng, thỉnh thoảng chúng lao xuống bắn một tràng
trọng liên hoặc thả một quả bom phía cầu By Hiên. Hải thầm nghĩ: “chắc là
chúng chưa phát hiện ra đại đội mình”. Lợi dụng ánh pháo sáng chiếc xe dò
dẫm từng mét một qua ngầm. Hai bên đường các chiến sĩ công binh vẫn
đang tíu tít chuyền nhau những bó cành cây về phía trước. Chỉ còn chừng
năm sáu mét nữa là đến bờ bên kia. Hải mừng thầm: “thoát nạn rồi”.
Nhưng chiếc xe bỗng chững lại. Tiếng động cơ gằn lên nhưng hai băng xích
chỉ quay tròn tại chỗ. Hải vội quát lái xe:
- Dừng lại! Lầy rồi- Tháo vội cái mũ công tác Hải quay sang bảo pháo hai-
Chú ý cảnh giới trên không nhé!
