thủ khác cũng đang chiếm lĩnh thì có khả năng đó không phải là cơ hội đại
dương xanh.
Hãy lấy ví dụ về loại xe Model T của Ford. Trước khi loại xe này xuất
hiện, hơn 500 nhà sản xuất xe hơi ở Mỹ tập trung chế tạo những chiếc ô tô
sang trọng, thiết kế theo yêu cầu khách hàng và hướng tới những người có
nhiều tiền. Nhìn vào đường giá trị, có thể nhận thấy toàn ngành tập trung
vào những yếu tố trong giai đoạn sử dụng, các nhà sản xuất giới thiệu
những chiếc xe hơi sang trọng, thời ,rang. để đi nghỉ vào dịp cuối tuần. Hầu
hết các công ty trong ngành đều tập trung hết vào 1 ô trong 36 ô giá trị sử
dụng.
Tuy nhiên, yếu tố có ảnh hưởng lớn nhất đến giá trị sử dụng mang lại
cho đa số người mua không phải là việc điều chỉnh hình thức sang trọng và
thời trang của chiếc ô tô. Trong thực tế, các nhà sản xuất phải điều chỉnh
hai yếu tố khác. Yếu tố đầu tiên là sự thuận tiện trong giai đoạn sử dụng.
Những con đường bùn lầy và mấp mô ở khắp nơi vào đầu thế kỷ này không
ảnh hưởng đến việc đi lại bằng xe ngựa nhưng lại gây khó khăn cho việc
vận chuyển trên những chiếc xe hơi sang trọng. Do đó, việc đi lại bằng ô tô
đã bị hạn chế cả về địa điểm và thời gian, khiến cho việc sử dụng ô tô trở
nên không thuận tiện. Trở ngại thứ hai là sự phức tạp trong giai đoạn báo
trì. Chiếc xe ô tô với mẫu mã đẹp và nhiều chức năng thường dễ hỏng hóc,
khi đó người sử dụng cần tìm các chuyên gia để sửa chữa, việc thuê chuyên
gia rất tốn kém và cũng không kém phần khó khăn.
Chiếc xe Model T của Ford đã loại bỏ được cả hai trở ngại trên. Model T
được gọi là chiếc xe cho dân thường. Nó chỉ có một sắc (đen) và một mẫu
mã. với rất ít chức năng. Khi đưa ra sản phẩm đơn giản như vậy. Ford bớt
được khoản chi phí dành cho nghiên cứu và thiết kế. Thay vì sản xuất
