tế vũ khí, quân nhu. Lê Trọng bỗng cảm thấy trách nhiệm của
mình nặng nề quá. Ông dán mắt nhìn lên bản đồ tuyến. Cả
vùng này là núi đá, không có đường bình độ nên không thể dựa
vào đó mà đưa ra ý định tìm hướng tuyến tránh. Phải đích
thân đi thực địa thôi. Gấp quá rồi.
Phải mất hai ngày, Lê Trọng cùng hai kỹ sư Danh và Quang
mới tìm được một tuyến tránh khả dĩ. Tuyến vòng sang phía
đông, cách đường ô tô chừng một cây số. Tuy lên cao hơn,
nhưng kín đáo. Đường không quá khó đi, chỉ vài ba hố bom cũ.
Điều này chứng tỏ nếu giữ được bí mật với địch mặt đất và
ngụy trang tốt thì có thể giữ được an toàn cho tuyến. Trọng đề
nghị lực lượng bộ binh của 559 truy quét phỉ và thám báo mặt
đất, đồng thời nhắc các đơn vị chú ý tuần tra bảo vệ tuyến.
Ngay sau khi vạch được tuyến tránh, nhóm kỹ sư gồm Ka,
Quang và Danh tính toán chi tiết từng đoạn đường vác ống,
cách thức lắp ống vượt qua các vách đá, biện pháp ngụy trang
cho tuyến, những điểm giấu ống dự phòng để thay thế khi
tuyến bị bom đánh. Các cán bộ tác chiến cùng họ đưa ra kế
hoạch nghi trang. Phải làm cho địch trên trời nghĩ rằng bộ đội
đường ống vẫn đang loay hoay ở khu vực gần đường ô tô trọng
điểm 050. Kế hoạch tuần tra, bảo vệ tuyến tránh cũng được
vạch ra khá chi tiết. Mỗi đơn vị có trách nhiệm thường xuyên
lùng sục khu vực cách tuyến tránh vài trăm mét. Nhìn lại, sau
nửa tháng bị đánh phá liên tục, số ống trên đoạn trọng điểm bị
tổn thất quá nửa. Những ống tốt phải tháo ra đưa lên tuyến
tránh. Đồng thời phải xin trên chuyển thêm ống vào. Các kỹ sư
phải chia nhau chỉ đạo kỹ thuật ở các vị trí khác nhau. Ka phân
công Quang ra trọng điểm chỉ đạo tháo ống cũ, chuyển lên
tuyến tránh. Còn Ka và Danh sẽ chỉ đạo thi công. Ka lý giải:
Việc tháo ống phải thường xuyên có mặt trên trọng điểm nên
phải cử người trẻ tuổi nhanh nhẹn. Tuy nhiên Danh là kỹ sư
