chuyển về gần vĩ tuyến mười bảy, làm đường ống vào đường 9.
Không biết phía ấy có yên hàn hơn ở đây không.
Buổi tối, nhóm kỹ sư trẻ trong ban kỹ thuật về đủ, ba
tháng nay mới có một cuộc hội ngộ đầy đủ như thế này: Mười
tám kỹ sư, một bị tương ở X42 một số làm việc ở cục và tuyến
đường ống phía đông dãy Trường Sơn, còn lại tám người ở
phía tây Trường Sơn này. Theo lệnh trên, họ tập trung về Công
trường bộ để một số nhận nhiệm vụ đi xây dựng tuyến đường
ống vượt dãy Trường Sơn ở khu vực gần vĩ tuyến mười bảy.
Đêm ấy, nhóm kỹ sư gần như thức trắng. Chỉ mới ba tháng
thôi, mà chuyện đã đầy ắp. Họ đã trải nghiệm gian khổ, ác liệt
qua từng ngày. Chưa phải là lính 559, nhưng họ đã hiểu một
phần thế nào là Trường Sơn.
Ngày hôm sau, hơn một nửa trong số họ lên đường. Chiếc
xe vận tải chở nhóm kỹ sư nhằm hướng nam, đi về phía hồ
Cẩm Ly. Họ bắt đầu xây dựng một tuyến đường ống mới, gọi là
Tuyến Hướng Đông. Họ biết mình đang dấn thân vào một thử
thách mới, nhưng chưa ai hình dung hết sự gian khổ, ác liệt
đang chờ họ ở phía trước.
Nhận hướng tuyến từ Na Tăng đi bản Say, Thục rải quân
thi công tuyến. Đã vào sâu mùa khô nên máy bay địch đánh
chặn rất quyết liệt các trọng điểm. Địa hình Trường Sơn
thường bị chia cắt, nhiều chỗ rất hiểm yếu nên dù đi thế nào
cũng phải chạm vào ít nhất là một trọng điểm đánh phá của
địch. Đoạn từ Na Tăng vào bản Say dù tránh trọng điểm Seng
Phan, vẫn phải vượt sông cạnh ngầm bản Lắc. Khu vực ngầm
bản Lắc thường xuyên bị đánh phá. Thục đã cố gắng đưa tuyến
ống vào núi, nhưng vẫn không sao vượt được ra ngoài các vệt
bom B52. Khó khăn nhất là việc tập kết ống để đưa lên tuyến.
Cả một vùng bom đánh tan hoang, tìm được một chỗ kín đáo
