Sau chiến dịch Lam Sơn 719, địch đánh phá khu vực kho
Q7 cực kỳ ác liệt. Kho Q7 nằm gần đường 35, một con đường ô
tô chạy theo chiều ngang trên tuyến chi viện chiến lược.
Không biết vì sao người ta đặt tên cho nó là đường 35. Một cán
bộ công binh nói với Thục: Lúc mở đường này, nó dài ba mươi
lăm cây số, nhưng bây giờ, chúng đánh tơi bời, đường phát
sinh nhiều tuyến tránh, nắn đi, nắn lại, khiến cho nó trở thành
một mạng lưới nhằng nhịt. Tên những con đường, đoạn đường
trên Trường Sơn có xuất xứ đa dạng lắm. Có thể là địa danh ở
hai đầu tuyến đường, có thể là chiều dài của tuyến đường. Có
thể đơn giản vì nó nối tiếp một tuyến đường khác. Ví như con
đường nối theo đường 35 này sẽ có tên là đường 36. Có thể ở
đó, mấy cậu khảo sát gặp một người con gái thật đẹp, như dốc
cô Thơm. Cách đặt tên đường, tên dốc, tên kho, bến phà trên
Trường Sơn, có thể là một đề tài rất thú vị. Tuy nhiên, Thục ý
thức rất rõ một điều: ở đâu có đường ô tô, có kho tàng, có
đường ống, thì ở đó có bom đạn, có hy sinh, đổ máu. Điều quan
trọng nhất là ta có thể giữ được bí mật bao lâu. Giữ được bí
mật là yếu tố quyết định của thắng lợi. Kho Q7 do Tiểu đoàn 96
quản lý đầy xăng, cấp phát yên ổn được hơn hai tuần lễ, thì bị
phát hiện vì thằng Tàu Càng đánh xăm theo vệt bánh xe ô tô
vào nhận xăng. Gần một tuần liền, B52, bổ nhào, tọa độ. Chúng
nó trút xuống kho đủ loại bom đạn. Vậy mà lạ thật, như có
phép thần. Qua hàng trăm trận oanh tạc, chỉ có hai người bị
thương, không có quả bom nào trúng bể xăng, trúng tuyến
ống. Không có đám cháy. Đất bom, cây đổ trùm lên những chỗ
chôn bể, những hầm trú ẩn của bộ đội, hầm đặt trạm bơm.
Chắc hẳn nhìn từ trên cao xuống, kho như một vùng đất chết.
Thục lập một bãi cấp phát dựa theo nguyên lý tự chảy xa hẳn
kho. Nhờ đó, Q7 vẫn giữ được bí mật. Bây giờ, thỉnh thoảng
chúng lại đánh bom bi, tọa độ để thăm dò. Cái kiểu đánh này
làm bộ đội rất căng thẳng.
