vị trí đầu tiên trong các cửa hàng bán lẻ sách online, đồng thời cũng là hiệu sách
lớn nhất thế giới.
Nếu như chiến lược của Dell là loại bỏ điểm trung gian thì chiến lược của
amazon.com lại là tự đưa mình trở thành một hiệu sách ảo và đứng chen vào giữa
nhà xuất bản và khách hàng mua sách. Nhưng cả hai thương hiệu này đều đã loại
ra những bộ phận cấu thành chi phí trong mô hình kinh doanh của họ, đối với
amazon.com thì đó là các cửa hàng sách và kho chứa sách.
Tuy nhiên, cũng như Dell, amazon.com hiện đang sử dụng kênh phân phối rất
hiệu quả của chính mình để bán các sản phẩm khác như CD, DVD, VCD …
Chúng tôi cho rằng họ vẫn cần tập trung vào sách, bởi vì khi mở rộng dòng sản
phẩm kinh doanh thì họ rất chúng tôi sẽ thiếu đi sự tập trung cần thiết và điều này
là bất lợi trong dài hạn. Nhưng đó là câu chuyện khác và chúng tôi sẽ kể vào dịp
khác.
Southwest Airlines
Ngày nay, hàng không giá rẻ xuất hiện nhiều. Air Asia, Tiger Airways, JetStar
Asia và nhiều hãng khác đã tràn ngập thị trường. Nhưng ít người biết rằng tất cả
các hãng này đều được hình thành theo mô hình của “ông tổ” Southwest Airlines.
Southwest Airlines do Herb Kellerher sáng lập, đã là một hãng làm ăn có lời trong
những năm độc lập. Công ty này được sáp nhập vào năm 1967 và chuyến bay đầu
tiên được thực hiện năm 1971. Đây cũng là một thương hiệu mạnh được thiết lập
trên nền tảng là giá rẻ, chúng ta cần hiểu rằng nhờ hạ tầng cơ sở tuyệt vời của
hãng này mà họ đã có một lợi thế chi phí “bất khả xâm phạm” đối với các hãng
hàng không khác của Hoa Kỳ.
Từ lúc ban đầu, Southwest Airlines chỉ có một loại máy bay là Boeing 737, và do
đó các chuyên gia của họ rất thuận lợi khi chỉ việc bảo trì một loại máy bay duy
nhất. Ngày nay, Southwest Airlines khai thác hơn 500 máy bay Boeing 737 tại 63
thành phố, và việc huấn luyện cho các nhân sự mới cũng dễ dàng hơn: cả người
